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      常德司機遇害背后:滴滴的意料之外和計劃之中

      (原標題:常德司機遇害背后:滴滴的意料之外和計劃之中)

      常德司機遇害背后:滴滴的意料之外和計劃之中

      趙陳婷

      兩起順風(fēng)車安全事件之后,滴滴想要重新豎起安全牌并不容易。

      常德市公安局鼎城區(qū)分局通報稱,3月24日凌晨,常德市江南城區(qū)發(fā)生一起命案,一名網(wǎng)約車司機被害身亡。

      這距離滴滴主動對外展示“安全攻堅200天”階段進展剛過去三天。去年兩起順風(fēng)車事件后,滴滴宣布啟動安全攻堅戰(zhàn),將安全作為核心考核指標,截至2019年3月21日已持續(xù)200天。

      2018年5月,鄭州的21歲空姐乘坐順風(fēng)車遇害。不到三個月后的2018年8月24日,不到20歲的溫州樂清姑娘乘坐滴滴順風(fēng)車遇害。兩起順風(fēng)車殺人案之后,來自公眾的質(zhì)疑聲達到一個爆點:如果當前的技術(shù)手段不能保證乘客乘坐順風(fēng)車的安全,那為了方便公眾出行而出現(xiàn)的順風(fēng)車還該不該繼續(xù)?

      針對整個順風(fēng)車行業(yè)的大整改隨之而來。2018年8月27日滴滴宣布無限期下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)進行整改之后,高德等平臺也先后下線了順風(fēng)車業(yè)務(wù)。直到春節(jié)前,嘀嗒和哈出行才陸續(xù)開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)。雖然內(nèi)部計劃重啟順風(fēng)車業(yè)務(wù),但滴滴順風(fēng)車至今還未上線。

      此次事件的特殊之處在于,受到傷害的不是乘客,而是網(wǎng)約車司機。

      在過去的200多天里面,滴滴陸續(xù)發(fā)布了超過30項安全相關(guān)措施,涉及安全管理、推進合規(guī)、產(chǎn)品安全功能、處置流程、警企合作、傾聽外部意見、安全教育等七方面。

      如今留給滴滴的問題是,在人臉識別、全程錄音等技術(shù)手段都被用上之后,在保證司乘雙方安全上,滴滴還能做些什么?

      滴滴的意料之外

      根據(jù)常德市公安局鼎城區(qū)分局通報,3月23日深夜,犯罪嫌疑人楊某淇(男,現(xiàn)年19歲,武陵區(qū)人)搭乘網(wǎng)約車從武陵區(qū)前往江南城區(qū)。3月24日0時左右,在江南城區(qū)大湖路常南汽車總站附近下車時,坐在后排的楊某淇乘司機陳某不備,朝陳某連捅數(shù)刀,致陳某死亡。

      楊某淇事后到公安機關(guān)投案自首,據(jù)楊某淇供述,其因悲觀厭世早有輕生念頭,當晚因精神崩潰無故將司機陳某殺害。目前,犯罪嫌疑人楊某淇已被公安機關(guān)刑事拘留,案件在進一步偵辦中。

      對于上述案件,滴滴方面這一次反應(yīng)得相當迅速。

      24日上午,滴滴平臺收到相關(guān)消息后立即與常德警方進行核實,滴滴司機被害屬實。目前,滴滴已成立應(yīng)急處置小組,一方面全力配合警方展開調(diào)查工作;另一方面,平臺已派出工作人員,前往探望和慰問司機家屬,協(xié)助家屬料理后續(xù)事宜并將提供人道主義援助。

      上述事件發(fā)生后,滴滴還在聲明中強調(diào)會持續(xù)利用科技手段保證行程全程有記錄、可追溯,平臺內(nèi)刑事案件的破案率為100%,相信兇手一定不會逃脫法律的制裁。

      相比前兩次順風(fēng)車乘客遇害案件,此次事件中行兇者的行兇動機具有隨機性與不可預(yù)測性。不過,在此之前,對于網(wǎng)約車安全,公眾更多聚焦在乘客安全問題上,而這次事件之后,公眾開始關(guān)注司機的安全問題。

      做不完的安全

      2018年9月20日,中國司法大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)約車與傳統(tǒng)出租車服務(wù)過程中犯罪情況》專題報告顯示, 2017年傳統(tǒng)出租車司機萬人案發(fā)率要高于網(wǎng)約車司機萬人案發(fā)率,網(wǎng)約車比出租車更安全。

      上述報道稱,從案件量對比上,傳統(tǒng)出租車司機犯罪數(shù)量是網(wǎng)約車司機的9.7倍,萬人發(fā)案率是后者的13倍。從安全功能上,對比出租車,網(wǎng)約車更有行程分享、一鍵報警、緊急聯(lián)系人、實時位置保護、行程錄音保護等一系列安全措施。

      過去的200多天里,滴滴表示目前已對產(chǎn)品迭代15個版本,并升級上線十多項安全功能。包括行程中錄音錄像、一鍵報警、緊急聯(lián)系人、未成年人乘車提醒、夜間乘客乘車、選擇路線等多項安全功能和措施。

      滴滴此前表示,為了嚴守準入機制,清理人車不符,滴滴近期持續(xù)開展犯罪記錄篩查。司機每天首次出車前,夜間出差前,及接單間隙會隨機抽查人臉識別,司機通過后才能繼續(xù)接單。

      上述事件發(fā)生后,有網(wǎng)友建議向?qū)λ緳C要求準入門檻一樣,向乘客設(shè)立信用規(guī)則,除了基礎(chǔ)實名認證、公安局記錄聯(lián)網(wǎng)等,還有網(wǎng)友提出低信用人群不能在夜晚打車等建議。

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