（原標(biāo)題：Morgan Stanley: Tesla is going to need big China sales next year in order to make it）

本站訊 5月7日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國投資銀行摩根斯坦利當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一表示，特斯拉必須在中國市場獲得成功才能實(shí)現(xiàn)其宏偉銷售目標(biāo)計(jì)劃。

該投資銀行表示，特斯拉正在籌集27億美元新資本，但這只筆資金只能成為該公司未來一年的救急錢，埃隆?馬斯克（Elon Musk）旗下的這家電動(dòng)汽車公司必須開始在中國制造和銷售較低價(jià)格的汽車。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)?喬納斯(Adam Jonas)在寫給投資者的一份研究報(bào)告中表示，“由于對(duì)中國市場和自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)依賴的增加，投資特斯拉的風(fēng)險(xiǎn)在增強(qiáng)?！眴碳{斯早些時(shí)候曾因?qū)μ厮估瓨I(yè)績表現(xiàn)做出一些預(yù)測而受到廣泛關(guān)注，但是現(xiàn)在他對(duì)該公司的預(yù)期變得越來越謹(jǐn)慎。

喬納斯表示，“市場需求仍然是該公司所面臨的第一挑戰(zhàn)。”由于汽車總發(fā)貨量較前一季度大幅度下滑41%，特斯拉第一季度虧損額高于預(yù)期。喬納斯稱，這筆27億美元融資，對(duì)特斯拉來說只能用來“填補(bǔ)虧空”。摩根士丹利預(yù)計(jì)，特斯拉未來一年中每個(gè)季度手頭現(xiàn)金儲(chǔ)備，都將會(huì)“處于令人不舒服的低位”。 雖然這筆融資金額與摩根士丹利的預(yù)期相當(dāng)，但融資時(shí)間節(jié)點(diǎn)比摩根士丹利預(yù)期早了一個(gè)季度。

喬納斯說，由于產(chǎn)品的老舊，摩根斯坦利預(yù)計(jì)今年全年市場對(duì)Model S和Model X的需求將會(huì)極度疲軟。

這家投資銀行因此表示，特斯拉要完成自己雄心勃勃的銷售目標(biāo)，它在中國制造和交付汽車方面必須要取得成功。喬納斯稱，該公司為了獲得中國市場份額，提出在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和銷售Model 3和Model Y的計(jì)劃，非常有建設(shè)性。

喬納斯表示，“我們預(yù)計(jì)，Model 3在中國市場最早要到2020年第一季度才能實(shí)現(xiàn)大量交付?！辈贿^，這還完全取決于特斯拉能否在上海啟動(dòng)和保持其生產(chǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

喬納斯說，“對(duì)一家美國企業(yè)在中國電動(dòng)汽車市場的長期生存競爭能力，我們?nèi)匀槐硎緭?dān)心。”他稱，特斯拉多年來進(jìn)軍這個(gè)全球最大電動(dòng)汽車市場的進(jìn)取精神值得贊賞，但中國市場競爭激烈并且將會(huì)出現(xiàn)許多本土強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。（天門山）