（原標題：原人人網(wǎng)旗下開心汽車赴美上市，陳一舟發(fā)公開信稱中國二手車競爭剛開始）

摘要：這是繼2018年6月優(yōu)信二手車上市后，國內(nèi)第二家成功赴美上市的二手車企業(yè)。在上市門口徘徊的同業(yè)者還有瓜子二手車和人人車。

圖片來源@視覺中國

鈦媒體快訊 | 5月14日消息：美國當?shù)貢r間13日，國內(nèi)二手車經(jīng)銷商集團開心汽車正式登陸美國納斯達克，股票代碼為KXIN。開心汽車開盤價為3.25美元，截至收盤，開心汽車收報3. 19美元，市值約為1.26億美元。

這是繼2018年6月優(yōu)信二手車上市后，國內(nèi)第二家成功赴美上市的二手車企業(yè)。在上市門口徘徊的同業(yè)者還有瓜子二手車和人人車。

開心汽車是人人網(wǎng)旗下的全資子公司，其前身是2014年成立的人人金控。人人金控上線了二手車商庫存融資業(yè)務，在上交所發(fā)行第一單二手車庫存融資ABS。2018年年初，人人金控更名為開心汽車，由汽車金融業(yè)務正式進入二手車零售行業(yè)。

“我們用了不到一年的時間，庫存融資業(yè)務快速擴展到50余城市，覆蓋1000多家二手車經(jīng)銷商?？梢哉f我們是國內(nèi)較早進入二手車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司。在這期間，我們團隊積累的豐富的二手車行業(yè)經(jīng)驗，為后續(xù)從金融切入到上游二手車交易環(huán)節(jié)奠定了堅實的基礎?！?/p>

據(jù)悉，?開心汽車通過SPAC模式上市。這種模式是一種快速登錄美國納斯達克主板的方式，適用于體量不大的中型優(yōu)質(zhì)企業(yè)，僅用6個月便可完成上市目標。

2018年11月7日，中國民生金融控股有限公司（以下簡稱中民金融）發(fā)起的SPAC公司：中民七星收購公司(Nasdaq:CMSS，下稱“中民七星”)將以近4.54億美元收購開心汽車集團100%已發(fā)行股份。交易結束后，開心汽車仍將繼續(xù)由現(xiàn)有管理層領導。

陳一舟在公開信中回顧了進入二手車市場的初衷：

2017年，伴隨著對全國二手車行業(yè)的深入了解，我們發(fā)現(xiàn)未來中國的二手車市場容量巨大，但目前，二手車渠道高度分散，80%為夫妻店，單體業(yè)務規(guī)模較小，缺乏規(guī)模導致采購效率低下，價格透明度低，車況不穩(wěn)定以及消費者信任度低等問題。

在他看來，雖然此時瓜子、優(yōu)信等二手車企業(yè)快速崛起，但依然篤定的認為，經(jīng)銷商在二手車交易環(huán)節(jié)中必不可少，中國二手車行業(yè)的競爭才剛剛開始。

自2018年年初進入二手車零售，開心汽車就一直集中于高端二手車交易服務。據(jù)陳一舟公開信表示，截至目前，開心汽車已在全國14座城市共建立了近20家門店。

從線上到線下實體店，從二手車交易、二手車金融服務到自建售后服務體系，開心汽車利用人工智能和大數(shù)據(jù)提升了線下實體店的運營效率。

陳一舟也公布了上市之后的計劃：“上市后，在繼續(xù)夯實自營業(yè)務的同時，我們將啟動平臺經(jīng)銷商網(wǎng)絡，將經(jīng)銷商網(wǎng)絡作為未來戰(zhàn)略發(fā)展的重要驅(qū)動力；同時，全面啟動消費者融資和汽車服務業(yè)務，利用現(xiàn)有的自營和平臺網(wǎng)絡，拓展金融、維修保養(yǎng)業(yè)務，為消費者提供全方位服務。”

不過，華爾街對二手車企業(yè)的故事顯然興趣不大。開心汽車的主要競爭對手之一優(yōu)信二手車于去年6月27日上市，發(fā)行價9.77美元，如今在2.5美元附近徘徊。市值為7.34億美元左右，不到上市時的三分之一。（鈦媒體編輯蘆依整理）

以下為陳一舟內(nèi)部信全文：

開心汽車的同學們：

跟大家分享一個好消息：開心汽車的股票已經(jīng)正式在美國納斯達克證券交易所上市交易，股票代碼為KXIN。

如大家所知，開心汽車的前身是人人金控。2014年，人人金控成立，上線二手車商庫存融資業(yè)務，在上交所發(fā)行第一單二手車庫存融資ABS。我們用了不到一年的時間，庫存融資業(yè)務快速擴展到50余城市，覆蓋1000多家二手車經(jīng)銷商。可以說我們是國內(nèi)較早進入二手車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司。在這期間，我們團隊積累的豐富的二手車行業(yè)經(jīng)驗，為后續(xù)從金融切入到上游二手車交易環(huán)節(jié)奠定了堅實的基礎。

2017年，伴隨著對全國二手車行業(yè)的深入了解，我們發(fā)現(xiàn)未來中國的二手車市場容量巨大，但目前，二手車渠道高度分散，80%為夫妻店，單體業(yè)務規(guī)模較小，缺乏規(guī)模導致采購效率低下，價格透明度低，車況不穩(wěn)定以及消費者信任度低等問題。雖然此時瓜子、優(yōu)信等二手車企業(yè)快速崛起，但我們依然篤定的認為，經(jīng)銷商在二手車交易環(huán)節(jié)中必不可少，中國二手車行業(yè)的競爭才剛剛開始。

2018年年初，人人金控更名為開心汽車，正式切入二手車零售。我們通過收購自營二手車經(jīng)銷商，將大數(shù)據(jù)技術應用于采購、定價、營銷、管理系統(tǒng)并形成競爭優(yōu)勢，進一步鞏固整合市場，為優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商提供資金、技術和品牌支持。事實證明，我們的判斷是正確的，2018年下半年開始，二手車行業(yè)的參與者紛紛布局線下，也有很多玩家開始模仿開心汽車的模式，這也讓我們更加堅定了我們的方向。

談到上市，近兩年，伴隨著大量資本的涌入，中國二手車行業(yè)瞬間成為競爭紅海。2018年3月，開心汽車正式啟動了上市的流程。不巧的是，2018年下半年開始，中美貿(mào)易戰(zhàn)打響，國際經(jīng)濟形勢異常復雜，中國經(jīng)濟也面臨結構調(diào)整，各種融資渠道關閉，企業(yè)上市之路變得異常艱難。

中國一大批企業(yè)開始搶占時間窗口，”流血“上市。開心汽車的上市之路也并不順利，磕磕絆絆，經(jīng)歷了無數(shù)的希望與失望。但經(jīng)過團隊的不懈努力，2018年年底，我們的上市之路豁然開朗。記得2018年11月14日，我宣布過一次開心汽車即將上市的消息，截止到今天，整整過去了6個月，經(jīng)過了6個月緊張的籌備，這中間包括還遇到了美國政府停擺，美國證監(jiān)會停工等等不可預知的問題。今天，開心汽車終于正式上市了。

一路走來，非常不容易。正是因為大家的堅持和努力，開心汽車才逐步發(fā)展成為中國最大的高端二手車經(jīng)銷商集團。迄今為止，開心汽車已在全國14座城市，建立了近20家門店，并且通過線上線下聯(lián)動，為客戶提供更高效、更放心的二手車購買體驗。

“明知山有虎? ，偏向虎山行”，縱觀今天的二手車行業(yè)，瓜子、優(yōu)信等互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展迅猛，主機廠對二手車行業(yè)躍躍欲試，新車經(jīng)銷商集團也摩拳擦掌。每一個參與者都實力不凡。開心汽車全憑獨特的商業(yè)模式，無畏的勇氣和巨大的創(chuàng)新，走到了今天，獲得了資本市場的認可，成功登陸納斯達克。事實證明，我們是一支敢想敢干、不屈不撓、不斷創(chuàng)造奇跡的團隊！我們更加堅信，開心汽車的二手車集團化線下為主，線上為輔的零售模式，是中國二手車，特別是高端二手車行業(yè)最優(yōu)商業(yè)模式。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。上市無疑為開心汽車揭開了一個新的篇章，但上市僅僅是下一段征程的開始。我們必須清楚的看到，二手車行業(yè)競爭群雄逐鹿，上市后，在繼續(xù)夯實自營業(yè)務的同時，我們將啟動平臺經(jīng)銷商網(wǎng)絡，將經(jīng)銷商網(wǎng)絡作為未來戰(zhàn)略發(fā)展的重要驅(qū)動力；同時，全面啟動消費者融資和汽車服務業(yè)務，利用現(xiàn)有的自營和平臺網(wǎng)絡，拓展金融、維修保養(yǎng)業(yè)務，為消費者提供全方位服務。

“讓買二手車像買新車一樣放心”，這是我們開心汽車的企業(yè)愿景，也是我們給廣大二手車用戶的承諾。

最后，再次感謝同學們的一路陪伴與支持。未來，我們的腳步將更加堅定，讓我們大家一起做好繼續(xù)奮斗的準備，迎接中國二手車行業(yè)更加絢爛的明天！

Joe

2019年5月14日