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      ofo小黃車(chē)VS摩拜單車(chē),誰(shuí)將奪取共享單車(chē)第一把交椅?

        共享單車(chē)大戰(zhàn)不斷升級(jí)誰(shuí)將奪取共享單車(chē)第一把交椅?隨著時(shí)間走到現(xiàn)在,市場(chǎng)上多了一個(gè)又一個(gè)入局者,這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)反而有愈演愈烈的趨勢(shì)。通過(guò)第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的分析,ofo小黃車(chē)勢(shì)頭強(qiáng)壓摩拜單車(chē),被市場(chǎng)公認(rèn)的共享單車(chē)第一把交椅非ofo小黃車(chē)莫屬。

        ofo成新用戶(hù)增速最快、留存率最高的共享單車(chē)平臺(tái)

        TrustData最新數(shù)據(jù)顯示,2017年3月共享單車(chē)行業(yè)月新增用戶(hù)的前三名分別為:ofo新增用戶(hù)451.1萬(wàn),排名第一;摩拜新增用戶(hù)348.9萬(wàn),排名第二;酷騎單車(chē)新增用戶(hù)79.2萬(wàn),排名第三。值得一提的是,ofo3月新增用戶(hù)數(shù)在整體行業(yè)中占比超41%,是摩拜的近1.3倍,且超第二名摩拜、第三名酷騎的新增用戶(hù)數(shù)之和。

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        同時(shí),2017年3月ofo月活用戶(hù)環(huán)比增速為169.4%,遠(yuǎn)超摩拜71.6%的增速,是摩拜月活用戶(hù)增速的2.4倍。需注意的是,ofo月活用戶(hù)的環(huán)比增速已連續(xù)7個(gè)月超越摩拜。

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        最新數(shù)據(jù)也顯示,自去年9月進(jìn)入城市后,ofo新增用戶(hù)的月留存率始終高于行業(yè)70%的平均水平,且連續(xù)7個(gè)月超越摩拜的新增用戶(hù)月留存率。

        在日充值筆數(shù)方面,ofo摩拜在2017年春節(jié)后均呈現(xiàn)大幅上漲的態(tài)勢(shì),兩者縮小差距。在3月,ofo日充值筆數(shù)明顯持續(xù)超越了摩拜。

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        此外,TrustData最新數(shù)據(jù)還顯示,ofo的獨(dú)立用戶(hù)占比比摩拜高出約20%。

        未來(lái)的共享單車(chē)市場(chǎng),也許是OFO小黃車(chē)和摩拜單車(chē)的雙雄格局,也許基于政策和執(zhí)法終將OFO小黃車(chē)收購(gòu)摩拜單車(chē),作為顛覆者和低碳出行的公益環(huán)保者,OFO小黃車(chē)無(wú)疑是這場(chǎng)共享單車(chē)大戰(zhàn)中最大的贏家。

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