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      別說追不上ofo,摩拜的充值筆數(shù)都要被小藍超越了

        近日,第三方移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺TrustData最新發(fā)布《2017年Q1中國共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測報告》,根據(jù)報告顯示:在2017年Q1期間,共享單車日充值筆數(shù)大幅飆升,峰值近100萬筆,ofo充值筆數(shù)高于摩拜,小藍單車充值筆數(shù)已接近摩拜。

      別說追不上ofo,摩拜的充值筆數(shù)都要被小藍超越了

        數(shù)據(jù)顯示,2017年春節(jié)后,ofo及摩拜用戶充值筆數(shù)均大幅飆升,競爭進入白熱化。這說明,經(jīng)過一段時間的市場培育后,人們已經(jīng)開始習(xí)慣使用共享單車出行,而ofo和摩拜因市場份額和城市戰(zhàn)略布局的優(yōu)勢,用戶使用頻次大幅提升。

      別說追不上ofo,摩拜的充值筆數(shù)都要被小藍超越了

        共享單車領(lǐng)域經(jīng)過一年多的迅猛發(fā)展,ofo以其良好的用戶騎行體驗,有逐漸成長為行業(yè)的代名詞的趨勢。作為互聯(lián)網(wǎng)時代創(chuàng)新模式的代表,ofo已與國有自行車老牌飛鴿進行合作,完成了“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”的鯉魚躍龍門。

        并且,ofo與700Bike合作推出科技感十足的共享單車顏值擔(dān)當(dāng)ofo curve,在七大方面提升用戶騎行體驗,為用戶提供方便快捷、更舒適的騎行,實現(xiàn)”互聯(lián)網(wǎng)+”模式的多方面聯(lián)動,這也是ofo充值筆數(shù)行業(yè)領(lǐng)先的重要原因之一。

        Trustdata數(shù)據(jù)顯示,2017年3月,第二梯隊選手小藍單車表現(xiàn)不俗,用戶日充值筆數(shù)峰值超過10萬。小藍單車10.3萬的充值筆數(shù)已經(jīng)接近摩拜11.6萬,有可能在接下來的一個季度超越摩拜。

      別說追不上ofo,摩拜的充值筆數(shù)都要被小藍超越了

        面對行業(yè)競爭的日趨激烈,ofo不僅在騎行體驗方面發(fā)力,還致力于在多方面提升用戶體驗。ofo小黃車與中信銀行達成戰(zhàn)略合作,積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+金融”服務(wù)的創(chuàng)新模式,凡持ofo、中信聯(lián)名卡的用戶,均可享受ofo免99元押金用車服務(wù)。此舉不僅為雙方用戶提供了更加便利的服務(wù),也使得ofo相比較于行業(yè)最貴押金的摩拜優(yōu)勢明顯。

        ofo依托在國內(nèi)的廣覆蓋面,連接超過250萬輛共享單車,讓用戶可以高效的使用單車出行。通過Q1報告的充值筆數(shù)可以看出:ofo在已經(jīng)在市場占有率和用戶使用頻率方面獨占鰲頭,摩拜單車穩(wěn)居第二的同時,與身后的小藍單車差距在逐漸縮小。

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