盡管2019百度AI開發(fā)者大會上發(fā)生了潑水風波，但這卻恰恰讓更多人關注到了本屆大會上發(fā)布的干貨和百度AI最新成績單。

　　在當天上午的演講中，李彥宏首先展示了小度的“全雙工免喚醒”能力，該功能可實現(xiàn)“一次喚醒，多輪交互”。不僅可以實現(xiàn)免喚醒詞、連續(xù)對話，并且知道什么時候該應答、執(zhí)行任務;什么時候只需聽著，不搭話、不反應。目前，“雙全工免喚醒能力”已在小度在家系列產(chǎn)品上線。李彥宏提到，“中國有句古話‘一生二、二生三，三生萬物’，AI雖然不能產(chǎn)生萬物，但是可以喚醒萬物。” 他表示，小度絕對不止是AI能起作用的一個行業(yè)，在醫(yī)療健康、交通出行等在各個行業(yè)，只要改變一個環(huán)節(jié)，就能為人們的生活帶來極大的改善。

　　此外，李彥宏演示了百度在自主泊車解決方案方面的新進展，并表示已拿到多家車企的合作訂單，將讓一部分人實現(xiàn)“最后一公里自由”。去年11月，在百度世界大會上，李彥宏還曾介紹過百度在自主泊車方向上的探索。今日，李彥宏解釋稱，百度自主泊車可實現(xiàn)通過手機APP召喚車輛，車子遠程啟動，自動開出地庫;遇突發(fā)事件可以緊急制動，遇交通擁堵，人車分離，車自動進入地下停車場。

　　大會現(xiàn)場，百度宣布與吉利達成戰(zhàn)略合作，合作發(fā)力智能出行新生態(tài)，雙方的合作涉及智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等諸多方面。吉利控股董事長李書?，F(xiàn)場表示，中國的汽車產(chǎn)業(yè)應該抓住智能網(wǎng)聯(lián)的變革機遇，希望雙方合作能夠占領智能出行制高點。

　　除了智能的車，還要有智能的路。在去年百度世界大會上，李彥宏向大家介紹了智能紅綠燈全局控制系統(tǒng)可以大幅度減少交通擁堵時間。今年，百度的智能紅綠燈系統(tǒng)已經(jīng)在保定等地落地應用，明顯提升了交通效率，交通延誤時間減少20%至30%。

　　百度在智能金融方面也取得了很大突破。現(xiàn)場，百度和浦發(fā)銀行達成合作——雙方聯(lián)合培養(yǎng)了“數(shù)字人”，這位超級員工可以不吃飯不睡覺7×24小時上班，隨時隨地提供服務。據(jù)浦發(fā)銀行副行長潘衛(wèi)東介紹，今年4月，浦發(fā)銀行正式宣布啟動“數(shù)字人”計劃，在和百度數(shù)月的合作研發(fā)中，已初步形成一套概念原型，預計“數(shù)字人小浦”這種新型的服務模式將在年內啟用。

　　此外，百度還發(fā)布了百度大腦5.0版本。迄今為止，作為一個擁有全體系 AI 能力的技術平臺——百度大腦，已經(jīng)為所有開發(fā)者開放了200多項核心能力。百度CTO王海峰表示，百度大腦5.0版本涵蓋了基礎層、感知層、認知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構。據(jù)其介紹，百度大腦5.0搭載了首個基于流式注意力的語音識別線上服務，準確率相比以前提升15%-20%，很好地解決了中英文混雜的識別問題。未來，百度仍將不遺余力地擴大豐富這些能力，幫助產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化，造福社會。

　　在這次大會上，百度還發(fā)布了面向遠場語音交互的芯片——百度鴻鵠。王海峰稱，這款芯片是根據(jù)車規(guī)級標準打造，使用了HiFi4自定義指令集。未來，這款芯片將廣泛運用于車載環(huán)境下，為車載語音交互、智能家居等場景帶來很大便利。

　　值得關注的是，王海峰與華為消費者BG軟件總裁王成錄聯(lián)合宣布，百度飛槳與華為麒麟芯片達成深度合作，未來雙方將充分發(fā)揮各自在軟、硬件方面的優(yōu)勢。百度飛槳 是中國首個也是目前國內唯一開源開放、功能完備的端到端深度學習平臺。

　　雖然大會上有人給AI“潑冷水”，但李彥宏沉著淡定的表現(xiàn)大獲好評。他表示，在AI前進的道路上會有各種各樣的事情發(fā)生，但是前進的決心不會改變，AI會改變每一個人的生活。