作者:胥崟濤

據(jù)國內(nèi)媒體報道，馬斯克在與團(tuán)隊(duì)溝通時曾表示，特斯拉未來的全球總部應(yīng)該在中國，而特斯拉未來的CEO也應(yīng)該是中國人。然而馬斯克還強(qiáng)調(diào)，這個CEO應(yīng)從工程師做起。

馬斯克還表示，中國已經(jīng)逐漸是電動車最重要的市場，希望特斯拉上有越來越多的中國元素，甚至是一輛看起來完全就很中式的汽車，甚至不排除這些產(chǎn)品會在中國首發(fā)。

7月24日，特斯拉將發(fā)布今年Q2財(cái)報。

特斯拉全球副總裁陶琳和特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王昊在內(nèi)的中國區(qū)負(fù)責(zé)人表示，對于特斯拉越來越重要的中國市場，也值得在與消費(fèi)者的溝通上更開放，更坦誠，更深入。

此外，對于小鵬汽車降價，特斯拉方面“不予置評”，但也同時表示，小鵬G3新款屬于“在短時間內(nèi)推出了新款產(chǎn)品并同時調(diào)整了價格”，而特斯拉屬于“一個持續(xù)的產(chǎn)品，因?yàn)樯a(chǎn)規(guī)模變大、成本降低，我們愿意把成本上的節(jié)約給消費(fèi)者做一個回饋”，“這是兩件事”。