作為一名資深嘀嗒順風車主，今天看到嘀嗒上線了“順風車行業(yè)標準課題研究集思會”，第一期話題就是討論“車主和乘客之間到底是平等互助關(guān)系還是服務與被服務關(guān)系”，說實話，看到這個議題時，內(nèi)心倍感安慰，感激嘀嗒愿意出來梳理車乘關(guān)系，為順風車主正名。在接單的過往經(jīng)歷中，由于車乘雙方對順風車理解的偏差，確實發(fā)生過一些不愉快。

　　先介紹一下自己的情況，經(jīng)濟適用型家用車，每天在通州和望京間往返，有房貸還有個一周半的四角吞金獸，大城市生活壓力大，所以就算要犧牲一部分休息時間，還是愿意上下班接上兩單，能省則省。

　　其實遇到的大部分乘客都很nice，對順風車的認識很清晰，不會把我當成專職司機，比如到達時間稍微晚了點、為了方便停車讓乘客多走段路等等都能提前溝通達成共識。這部分乘客明白自己雖然付了車費，但是相比出租車、快車等便宜了很多，和順風車主是分攤出行成本的平等互助關(guān)系，所以不會把自己當成消費者，對“服務水平”指指點點。而作為車主有時候也會遇到乘客遲到、或者讓拐進小區(qū)里等要求，只要不是太麻煩的，都能體諒，畢竟自己開車，有時候一腳油門，對方就能少走十幾分鐘路。所以用戶如果都能理解順風車的本質(zhì)、理解車乘之間是平等互助的關(guān)系，那么很多矛盾都可以避免。

　　接下來說說自己遇到的不愉快吧!偶爾有乘客叫我?guī)煾?，雖然聽著有點別扭，但勉強可以接受，可能乘客也找不到更好的叫法吧!比較難接受的就是遇到過要求抬行李的，還是那種命令式的口吻，本來我一個大男人幫小姑娘抬下行李確實沒啥，但那位乘客的態(tài)度實在不敢恭維，搬完連個謝謝也沒說。這個姑娘就是典型不理解順風車本質(zhì)，認為自己付了錢，就是上帝，把我當成專職服務的司機了，感覺挺不爽的。至于議題中的案例三，乘客半路要求改路線這種，我是沒遇到過，不過就算真得遇到了，我肯定會要求乘客下車的，這不是胡鬧嘛，順風車順風車，就是因為車主和乘客順路才同行的，隨便更改終點的乘客建議別霍霍順風車了，還是老老實實打出租車。

　　三年多順風車車主經(jīng)歷，能感受到人們對順風車的需求在增加，對順風車體驗也有了更高的要求，所以嘀嗒這次集思會現(xiàn)實意義很強，通過與政府、用戶、媒體等共建行業(yè)標準，讓用戶都清楚順風車本質(zhì)，認可順風車車主和乘客間平等互助的關(guān)系，才能化解順風車發(fā)展中的眾多矛盾，使順風車行業(yè)得到長足發(fā)展。