在2018年洛杉磯車展上，保時捷帶來了第八代911(992)，其首發(fā)車型是動力更強(qiáng)的911 Carrera S和911 Carrera 4S。

　　日前，保時捷發(fā)布了入門版本的新911 Carrera和Carrera Cabriolet的車型官圖，新車搭載升級后的3.0T雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，并將于2020年交付客戶。

　　此次發(fā)布的入門版車型，外觀上采用最新的家族化設(shè)計語言，全新造型大燈組配合上下方貫穿式前包圍，辨識度十足。同時前機(jī)蓋線條繼續(xù)向經(jīng)典964致敬。

　　車身側(cè)面加寬尺寸的后翼子板是新車看上去更為運(yùn)動，為了進(jìn)一步降低風(fēng)阻，新車采用了隱藏式門把手設(shè)計。尾部方面的貫穿式尾燈、橢圓形運(yùn)動排氣、梳子造型的散熱格柵等得以保留。

　　內(nèi)飾方面，新車的5連式儀表中間繼續(xù)采用機(jī)械式設(shè)計，兩邊都改為全液晶設(shè)計，同時新車換用了全新的電子檔把，中控操作區(qū)域由此前的物理按鍵改為了帶震動反饋的觸摸式面板。

　　動力方面，新911 Carrera和Carrera Cabriolet搭載升級后的3.0T雙渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，最大功率385馬力，峰值扭矩449牛·米，傳動匹配全新的8速雙離合變速箱，此外新車還支持選裝Sport Chrono組件。

　　值得一提的是，新911 Carrera和Carrera Cabriolet還配備了保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)(PSM)、保時捷主動懸掛管理系統(tǒng) (PASM)等目前家族最前沿的技術(shù)。并配備了濕滑模式。