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北京時(shí)間8月8日凌晨消息，美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司Lyft今日公布了該公司的2019財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，Lyft第二季度營(yíng)收8.673億美元，去年同期為5.049億美元，同比增長(zhǎng)72%。第二季度凈虧損為6.442億美元，相比之下去年同期凈虧損為1.789億美元，調(diào)整后的凈虧損為1.97億美元，而2018年第二季度的調(diào)整后凈虧損為1.765億美元，虧損同比擴(kuò)大。

Lyft表示，目前預(yù)計(jì)今年?duì)I收將達(dá)到34.7-35億美元，高于此前公布的32.75-33億美元區(qū)間，市場(chǎng)預(yù)期33.2億美元。該公司還表示，預(yù)計(jì)將在上市后的第一個(gè)財(cái)年遏制虧損。

第二季度業(yè)績(jī)：

Lyft第二季度營(yíng)收為8.673億美元，較去年同期的5.049億美元增長(zhǎng)72%。

Lyft第二季度總成本與支出為15.40億美元，相比之下去年同期為6.99億美元。其中，營(yíng)收成本為6.30億美元，相比之下去年同期為2.93億美元;運(yùn)營(yíng)與支持支出為1.52億美元，相比之下去年同期為6740萬(wàn)美元;研發(fā)支出為3.10億美元，相比之下去年同期為6440萬(wàn)美元;銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)支出為1.81億美元，相比之下去年同期為1.75億美元;總務(wù)和行政支出為2.67億美元，相比之下去年同期為9850萬(wàn)美元。

Lyft第二季度運(yùn)營(yíng)虧損為11.569億美元，相比之下去年同期運(yùn)營(yíng)虧損為2.45億美元。

Lyft第二季度運(yùn)營(yíng)虧損為6.729億美元，相比之下去年同期運(yùn)營(yíng)虧損為1.787億美元。

Lyft第二季度凈虧損中包括2.966億美元的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出和相關(guān)工資稅支出，這與公司進(jìn)行首次公開(kāi)募股相關(guān);以及1.411億美元與監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求相關(guān)的保險(xiǎn)負(fù)債變化。受此影響，Lyft第二季度凈虧損為6.442億美元，相比之下去年同期的凈虧損為1.789億美元;Lyft第二季度每股攤薄虧損為2.23美元，相比之下去年同期每股攤薄虧損為8.48美元。

不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，Lyft第二季度調(diào)整后的凈虧損為1.973億美元，較去年同期的1.765億美元有所擴(kuò)大;不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，Lyft第二季度調(diào)整后的每股攤薄虧損為0.68美元，相比之下去年同期為8.37美元。

Lyft第二季度稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)為-2.041億美元，相比之下去年同期為-1.905億美元;稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)率為-235.8%，相比之下去年同期為-37.7%。

截至第二季度末，Lyft持有的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短期投資總額為33.09億美元，相比之下截至2018年12月31日為20.38億美元。

Lyft報(bào)告稱，第二季度其平臺(tái)上有2180萬(wàn)“活躍用戶”，高于分析師預(yù)期的2110萬(wàn)。

Lyft于今年3月首次公開(kāi)上市，通過(guò)上市籌集了約23億美元。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步(Uber)一樣，Lyft也一直試圖在叫車(chē)服務(wù)之外拓展移動(dòng)業(yè)務(wù)。

它收購(gòu)了Motivate及其共享單車(chē)網(wǎng)絡(luò)，并在北美城市部署了電動(dòng)自行車(chē)和小型摩托車(chē)。最近幾周，Lyft不得不將其電動(dòng)自行車(chē)撤出部分市場(chǎng)。此前，一些電動(dòng)自行車(chē)因不明原因起火。

Lyft在7月底提交的一份文件中披露，前首席運(yùn)營(yíng)官喬恩-麥克尼爾(Jon McNeill)最近離開(kāi)了Lyft，此前他在Lyft任職不到兩年。