最新消息稱(chēng)，哈啰出行目前已與餓了么在部分城市展開(kāi)合作，開(kāi)展兩輪電動(dòng)車(chē)換電業(yè)務(wù)。但這塊業(yè)務(wù)能釋放多達(dá)能量，還需要時(shí)間驗(yàn)證。

此前，哈啰電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)主要有兩塊：電動(dòng)車(chē)出租和電動(dòng)車(chē)租售。目前哈啰電動(dòng)車(chē)租售業(yè)務(wù)共在全國(guó)20個(gè)城市落地，分部在河南、江蘇、浙江、云南及湖北等地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在開(kāi)封地區(qū)營(yíng)業(yè)旗艦，單點(diǎn)日均流量達(dá)4萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)每輛車(chē)年均流轉(zhuǎn)7次。

哈啰出行與餓了么在部分城市展開(kāi)合作，開(kāi)展兩輪電動(dòng)車(chē)換電業(yè)務(wù)

除了換電業(yè)務(wù)以外，哈啰與餓了么合作切入配送場(chǎng)景，為起售提供租車(chē)服務(wù)和換電套餐服務(wù)，目前正在測(cè)試當(dāng)中。

一位內(nèi)部人士稱(chēng)：“其實(shí)現(xiàn)在出行領(lǐng)域大玩家們都是生態(tài)打法，都在建立自己的生態(tài)系統(tǒng)。其中滴滴是建四輪生態(tài)，但四輪出行之外，還有非常體量可觀的兩輪出行市場(chǎng)，哈啰正在構(gòu)建的兩輪生態(tài)包括一體化的兩輪出行工具，及服務(wù)+兩輪能源基礎(chǔ)設(shè)施。”