導語：據(jù)美國《華爾街日報》報道，投資者對中國科技“獨角獸”公司的態(tài)度越來越謹慎。有知情人士稱，華平投資最近決定不參與鏈家融資計劃，因為該投資公司認為鏈家的估值過高；同時有監(jiān)管文件顯示，滴滴部分股權(quán)被私下交易，而滴滴的估值在交易中降至最低500億美元。

　　以下為文章主要內(nèi)容：

　　數(shù)十家中國公司的估值持續(xù)飆升數(shù)月之后，投資者對那些燒錢迅速、或發(fā)展容易遇阻的公司變得越來越謹慎。

　　根據(jù)銀行和投資者表示，最近幾周，數(shù)家中國科技“獨角獸”——即估值在10億美元以上的創(chuàng)業(yè)公司——都在融資時遇到了困難。有些公司已經(jīng)推遲了上市計劃，而有些投資者已經(jīng)降低了對中國頂尖創(chuàng)業(yè)公司的估值。

　　“悲觀主義正在蔓延，”北京投資銀行Chanson & Co.的董事陳萌（Shen Meng，音譯）表示。他還說，中國主要上市科技公司和近期上市的科技公司的股價雙雙暴跌，讓投資者對獨角獸的估值產(chǎn)生懷疑。

　　部分銀行家和行業(yè)參與者表示，這種情況也可能只是短暫的，并且很多投資者仍對中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的長期增長和盈利前景充滿信心。

　　華平投資退出鏈家新一輪融資

　　據(jù)知情人士透露，私募股權(quán)投資公司華平投資（Warburg Pincus）最近決定不參與中國互聯(lián)網(wǎng)房地產(chǎn)平臺鏈家的融資計劃。知情者表示，即使鏈家提出以低很多的估值進行融資，華平投資還是認為鏈家尋求的估值過高。

　　鏈家在北京等城市均設有實體分店，并投資數(shù)百萬開發(fā)應用和網(wǎng)站，以便于中國用戶快捷地尋找租賃或房產(chǎn)投資。

　　根據(jù)之前報道，華平投資此前一直在與鏈家溝通投資5億美元的事宜。鏈家希望能夠以130億美元估值融資20億美元，其中也包括中國社交媒體巨頭騰訊的10億美元投資。

　　滴滴估值降至最低500億美元

　　與此同時，有些投資者對中國最大的共享乘車公司滴滴出行越來越感到厭倦。

　　知情人士透露，滴滴出行的部分股票在私下交易中易主，交易的價格顯示公司的估值大約在500億美元到520億美元之間。與公司在2017年底的估值相比，現(xiàn)在的估值明顯下降。當時，滴滴出行曾以560億美元估值從日本軟銀等投資者手中獲得40億美元融資。

　　根據(jù)監(jiān)管文件顯示，一些投資基金已經(jīng)在最近幾個月中減記了他們持有的滴滴股份的價值。Davis Advisors LP管理的一個基金在今年夏天降低了其持有的滴滴出行股份價格，相比今年初下降了約7%。該基金通過早期投資，享有巨額賬面收益。截至7月底，該基金持有的滴滴股份總價值近3.218億美元。而在1月31日的時候，這些股份總價值為3.451億美元。