作為國(guó)內(nèi)首屈一指的汽車(chē)生產(chǎn)商(參數(shù)|圖片)，比亞迪不僅私家電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)保有很高的銷(xiāo)量，其電動(dòng)大巴車(chē)也在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)不斷接到訂單。繼進(jìn)軍英國(guó)、瑞典、匈牙利、葡萄牙等多個(gè)歐洲國(guó)家市場(chǎng)之后，比亞迪近日宣布，已經(jīng)在德國(guó)又?jǐn)孬@22臺(tái)12米純電動(dòng)大巴訂單。

比亞迪電動(dòng)大巴車(chē)

據(jù)悉，22臺(tái)純電動(dòng)大巴預(yù)計(jì)于2020年夏季交付，投入波鴻市354號(hào)線路、蓋爾森基興市380號(hào)線路以及赫恩地區(qū)運(yùn)營(yíng)。此批大巴載客數(shù)高達(dá)80人，高性能兼長(zhǎng)續(xù)航，單次充電后，在空調(diào)開(kāi)啟的情況下行駛里程依然超過(guò)200公里。

比亞迪電動(dòng)(參數(shù)|圖片)大巴車(chē)

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，比亞迪在德國(guó)漢(參數(shù)|圖片)諾威IAA展會(huì)上發(fā)布了中國(guó)首款高度“模塊化”的純電動(dòng)大巴車(chē)，該車(chē)型曾在吐魯番火焰山經(jīng)歷了高達(dá)88攝氏度的地面高溫測(cè)試;在拉薩5000米以上挑戰(zhàn)高海拔行車(chē);又在內(nèi)蒙古海拉爾零下47攝氏度的高寒地區(qū)接受考驗(yàn)?？梢哉f(shuō)是適應(yīng)性極強(qiáng)的“路上堡壘”。

據(jù)悉，目前已經(jīng)有20多個(gè)國(guó)家的70余座城市向比亞迪提交了大巴車(chē)訂單，尤其是2019年以來(lái)，比亞迪加速開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)的步伐。今后我們?nèi)绻W洲旅行，應(yīng)該有不少機(jī)會(huì)能坐上比亞迪的大巴車(chē)。