上周新三板凱立德可謂世人矚目的焦點(diǎn)，一連兩次的股票定增股價(jià)也隨之上漲。這也是近兩個(gè)月以來(lái)，繼小米之后凱立德再次獲得的億級(jí)資金投入。新方案顯示，凱立德將以每股13.50元的價(jià)格發(fā)行股票，這比之前小米每股12.00元的價(jià)格多出不少。如果說(shuō)雷軍是想借凱立德完善其生態(tài)圈，那么是什么讓平安也投出橄欖枝呢?

　　前幾日在知乎上也有用戶提出了和筆者一樣的疑問(wèn)。今天，筆者就知乎上的幾大觀點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，看是否能為平安的注資行為作出解答。

　　從大的方面來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)行業(yè)的成本還是一直居高不下的。不僅在落地上需要各種物質(zhì)資源，各種廣告投放的成本也在不斷增加，在用戶資源、數(shù)據(jù)的積累上，則要投入人力更多成本，再加上投機(jī)分子三不五時(shí)的“騙保”行為，保險(xiǎn)公司的資金壓力其實(shí)不小。而在平安注資凱立德之后，雙方必將在用戶資源上溝通對(duì)話，而凱立德積極建設(shè)的車聯(lián)網(wǎng)體系將在之后的行業(yè)合作中開放出自己的歷史積累，從而使得平安在車險(xiǎn)部分的運(yùn)作成本降低，遇到疑似騙保也可根據(jù)凱立德提供的用戶車生活數(shù)據(jù)(如車型、常行路段、剎車習(xí)慣等)進(jìn)行分析，增加一道防御門，從而獲得利潤(rùn)最大化。

　　服務(wù)說(shuō)：客戶針對(duì)化 促進(jìn)實(shí)現(xiàn)“優(yōu)客體系”

　　從服務(wù)方面來(lái)說(shuō)，由于客戶數(shù)量龐大，問(wèn)題不一。平安和凱立德如能打通數(shù)據(jù)，一方面，平安結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)建立一套QA數(shù)據(jù)庫(kù)及計(jì)算體系，為客戶提供更精準(zhǔn)、定制化的解決方案。另一方面，可以通過(guò)凱立德提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)質(zhì)客戶的甄別和篩選，從而為用戶設(shè)定等級(jí)并有針對(duì)性的推送適合的保險(xiǎn)解決方案。而從用戶角度來(lái)說(shuō)，也將不再收到“騷擾”，取而代之的是更加專業(yè)、符合需求的推薦。

　　失控說(shuō)：跨界連接 碰撞融合的更多可能

　　作為中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌平安，經(jīng)過(guò)多年的深耕已經(jīng)建立了自己的聲望。但是近年來(lái)保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加大，如何能鞏固地位尋求更好的發(fā)展，需要從不同的層面來(lái)實(shí)現(xiàn)。與凱立德聯(lián)手，憑借凱立德自身優(yōu)勢(shì)及對(duì)車聯(lián)網(wǎng)更成熟的發(fā)展布局，以及移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)都將會(huì)是碰撞融合之后產(chǎn)生影響的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　就在本周二，凱立德又披露了自10月以來(lái)的第四次定增，引入戰(zhàn)略投資者國(guó)科創(chuàng)投和海通開元，隨著一輪接一輪的資本引入，凱立德每股已高達(dá)15元，引入資本超三億。凱立德正蟄伏備戰(zhàn)，從服務(wù)為主的車聯(lián)網(wǎng)1.0時(shí)代到范圍更加廣闊、應(yīng)用更加豐富的2.0時(shí)代的過(guò)渡也將成為可能。

　　當(dāng)然，以上說(shuō)法僅供參考?？梢钥隙ǖ氖?，這不只是資本上的投。導(dǎo)航界實(shí)力超凡的凱立德與車險(xiǎn)龍頭的平安，兩個(gè)跨行業(yè)的交互碰撞還會(huì)給我們帶來(lái)什么樣的可能性?強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之后情勢(shì)是否會(huì)失控?

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