“前幾年出門的時候，身份證、駕駛證、銀行卡、錢等等總是把錢包塞得滿滿的，現(xiàn)在出門就是一部手機的事兒了。”來自深圳的程序員小李感慨到。如今，隨著大數(shù)據(jù)+互聯(lián)網(wǎng)的鋪展，許多人已經(jīng)習(xí)慣通過手機進行交流溝通、轉(zhuǎn)賬購物乃至日常出行。諸如全球最大電動汽車分時租賃平臺EVCARD便是通過移動互聯(lián)網(wǎng)，為用戶提供自主、高效的出行方式。用戶只需要打開EVCARD APP，即可快速享受共享出行的便捷與優(yōu)惠，滿足了用一部手機即可自由出行的需求。

　　成都的自由工作者小K就是EVCARD的“路轉(zhuǎn)粉”用戶。因為工作原因，小K經(jīng)常需要前往北京，偶爾碰到飛機晚點，凌晨落地，小K就會陷入兩難的抉擇。“在機場附近睡的話，夜里太吵了，但是前往市區(qū)，女孩子一個人打車也有點害怕。”小K在朋友的推薦下下載了EVCARD，通過APP，她很快找到了機場附近的網(wǎng)點，并迅速完成了租車、用車、還車全流程，輕松達到目的地。

　　小K表示，EVCARD不僅解決了女生單獨出行的安全問題，使用過程也十分簡單、便捷，不管是出行時效還是出行成本，都比出租車和網(wǎng)約車更有競爭力。更重要的是，EVCARD在全國累計投放車輛已經(jīng)超過45000輛，使得無論是有商務(wù)差旅出行需求的白領(lǐng)、亦或是喜歡隨心出發(fā)的年輕人，都能快速地體驗到EVCARD帶來的便捷出行服務(wù)，去往想要去的地方。

　　不同于小K需要經(jīng)常出差，阿諾是一個310開頭的上海本地人。家里有房，月薪過萬，阿諾的存款實際早已足夠購買一輛出行用車。“上海的車牌太難拍了。”阿諾對此十分苦惱：“好在接觸EVCARD之后，滿足了我日常出行的基本需求。”平時上下班和周末郊游的時候，阿諾都會選擇EVCARD，滬A車牌高架出行也不受限，使用起來更為自主。根據(jù)不同的出行距離和出行場景，EVCARD也提供了多種車型和套餐，而且充足的車輛與合理的網(wǎng)點，也給與了阿諾尤甚“私家車”的體驗。

　　EVCARD打破了傳統(tǒng)出行方式，利用便捷的用車方式、完善的用車網(wǎng)點、個性化的車型帶來便利的出行服務(wù)。用戶通過一部手機和EVCARD就可以實現(xiàn)自由出行，與年輕人熱愛自由、追求“說走就走”的生活方式相契合，極大地貼合了年輕人的需求。未來，ECVARD還將繼續(xù)推進便利出行，深耕“安全”與“便捷”，讓用一部手機即可自在暢游世界的出行模式成為全民流行。

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