自去年4月22日正式在城市中開展運營以來，一年多的時間摩拜單車飛速發(fā)展，截至目前摩拜單車已在全球5個國家160多個城市投放超過700萬輛智能共享單車，注冊用戶量超過1億，每天提供超過2500萬次出行服務。目前，摩拜就已發(fā)展成為全球最大的互聯網出行平臺，國內第二大互聯網服務平臺，堪稱一個“現象級”創(chuàng)業(yè)項目。

　　摩拜單車因何能在短短一年時間內，面對強敵環(huán)飼的狀況而異軍突起，是個非常值得深究的問題。事實上，除了其產品本身的強大優(yōu)勢以外，摩拜單車的精細化運營也為其助推了不少的力量。

　　8月18日，摩拜單車聯合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰在2017融媒體發(fā)展論壇上表示，大數據分析顯示，北上廣深的共享單車數量已達供需平衡。下一步，共享單車進入新賽道，精細化、智能化運營是重點，也是行業(yè)競爭的核心力量。”

　　王曉峰介紹，公司成立至今，在大數據、物聯網、人工智能等領域的投入已經超過30億元。作為中國智能共享單車行業(yè)的領軍者，摩拜創(chuàng)建了全球第一個無樁智能共享單車網絡，在成立時已經具備海量數據收集、挖掘和分析能力，打造了業(yè)內唯一的大數據人工智能平臺“魔方”，在提升運營效率的同時，為城市管理和交通規(guī)劃部門提供科學決策參考。

　　據了解，摩拜單車通過對每一輛單車上搭載“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位芯片和物聯網通信芯片，已建成全球第一大移動物聯網系統(tǒng)，每天產生超過20TB的出行大數據。

　　此外，依托于自身單車搭載GPS和通訊模塊優(yōu)勢，摩拜建立了自己的大數據人工智能平臺“魔方”，這套系統(tǒng)會監(jiān)測包括車輛數據、騎行分布數據、智能推薦停放點數據、城市騎行需求數據、環(huán)境數據、人流量數據在內的數據維度，使用谷歌研發(fā)的第二代人工智能學習系統(tǒng) TenserFlow實現單車的供需預測和調度。用技術手段來優(yōu)化其運營效率，對用戶用車的便利性，潛在問題車輛的發(fā)現，單車調度都有著極大的好處。

　　除此之外，摩拜在運營手段上，通過大數據和紅包車、信用分獎勵、其他獎懲措施等引導機制，引導用戶停車至智能停車樁附近，協助用戶更方便快捷的進行車輛的有序取放。

　　如今，摩拜單車領先整個行業(yè)率先開啟的精細化運營，已經成為了共享單車行業(yè)的制勝法寶。未來，摩拜單車將繼續(xù)通過多種技術和運維手段提升運營效率和用戶體驗，繼續(xù)與相關主管部門合作共贏，為市民繼續(xù)提供便捷、高效的共享出行服務，為城市可持續(xù)發(fā)展繼續(xù)貢獻力量。

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