昨天，王興在摩拜大會一番動員，不光不把ofo視為對手，還暗諷滴滴快的合并時大量裁員，今天果然被懟了，有滴滴高管、哈羅創(chuàng)始人，疑似還有前員工。

　　美團點評CEO、摩拜董事長王興昨日出席了摩拜全員大會，這是摩拜被美團收購之后，召開的第一次全員大會，摩拜CEO王曉峰、創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒、CTO夏一平也都到場。

　　王興在全員大會上表示，現(xiàn)有員工的位置不會動，摩拜也不會進行裁員。上述摩拜員工稱，王興用滴滴和快的合并后曾進行大規(guī)模裁員為例，“(滴滴、快的)因為業(yè)務(wù)重疊率太高所以裁員，而美團和摩拜幾乎沒有重疊，就算有一小部分重疊，也會妥善安排。”

　　對此，滴滴副總裁李敏今日在其個人朋友圈回應(yīng)：2015年滴滴快的合并半年內(nèi)迅速推出一系列新業(yè)務(wù)，緊缺人才，根本沒有“業(yè)務(wù)重疊率太高所以裁員”一說。

　　李敏還用“喜歡按照自己幻覺胡說八道的CEO”來形容王興，直懟其“不尊重歷史，太可怕”。

　　隨后，滴滴高級副總裁付強也否認(rèn)道，“滴滴快遞合并后壓根沒有任何裁員，到今天還有非常多的原快的老員工在公司作為骨干在奮斗!競爭不能以貶義對手和造謠來謀取利益!”

　　此外，在36氪的一篇報道的評論區(qū)，疑似有美團系前員工稱：“從不承認(rèn)裁員，讓我們這些曾經(jīng)被他裁的人只能一笑而過!”

　　王興昨日還表示，摩拜后期的主要競爭對手應(yīng)該是哈羅單車，而不是目前對抗最激烈的ofo，ofo已經(jīng)把所有車子100塊一輛抵押給阿里了，賤賣自己進了非常大的坑。

　　對此，哈羅單車創(chuàng)始人楊磊今日在朋友圈回應(yīng)稱，“與有榮焉，但哈羅單車主要的競爭對手，應(yīng)該不是摩拜”。

　　事實上，這并不是王興第一次懟ofo。早在2017年4月，他就曾公開表示，摩拜的模式是對的，ofo是錯的。隨后ofo創(chuàng)始人戴威回應(yīng)稱，兩家公司只是策略不同，沒有對錯。

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