10月28日，以鋰相待2020新日超戰(zhàn)略合作峰會在南京香格里拉大酒店，新日股份(股票代碼：603787)董事長張崇舜在會上詳盡的為在座的數(shù)千經(jīng)銷商講述了他對行業(yè)鋰電化趨勢的理解與分析，并著重介紹了新日在電動車鋰電池領域的優(yōu)勢與戰(zhàn)略布局。

　　鋰電化已成定局，掌握鋰電核心技術方能領跑行業(yè)發(fā)展

　　眾所周知，電動車鋰電化已是大勢所趨勢不可擋，在未來很長一段時間內(nèi)，鋰電科技都會是電動車行業(yè)發(fā)展的重要方向。

　　縱觀社會各個行業(yè)，特別是制造行業(yè)，如果要想在激烈的行業(yè)競爭中，長期保持競爭優(yōu)勢，革新技術，將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力都是不二之選。通俗點來說就是，制造企業(yè)的競爭力基本都體現(xiàn)在技術水平上，誰能根據(jù)行業(yè)形勢大膽創(chuàng)新，掌握核心技術，誰就能占領市場，實現(xiàn)企業(yè)自身的發(fā)展。像華為、格力等知名制造企業(yè)無一不是采用這種方式，才能在各自領域中脫穎而出，成為其所在行業(yè)的領頭羊。

　　而這也就是說，在鋰電趨勢已成定局的電動車行業(yè)，誰能在鋰電技術上取得突破，誰就能掌握話語權，誰就能領跑行業(yè)的發(fā)展趨勢。

　　以絕對優(yōu)勢碾壓競品，新日汽車級鋰電池保5年實力領跑

　　憑借多年來對行業(yè)發(fā)展趨勢的洞察，新日很早就已經(jīng)開始在鋰電領域布局。據(jù)資料顯示，新日最早成立的鋰電技術研發(fā)機構成立于2010年。也正是因為如此，在第38屆南京展上，新日憑借其新日汽車級鋰電池保5年，以及其自主研發(fā)的超高端智能鋰電車系列等，以絕對的領先優(yōu)勢，不僅打破了市面上質(zhì)保2-3年的鋰電池現(xiàn)狀，更以科技化、鋰電化、智能化等諸多方面在產(chǎn)品上碾壓對手，一舉成為了電動車鋰電風向的引領者。

　　在一個完善和開放的市場環(huán)境里，我們堅信市場才是檢驗真理的唯一標準。新日汽車級鋰電池保5年，在市場中的反饋也十分惹眼。據(jù)資料顯示，自新日汽車級鋰電池保5年用10年在6月8日推出以來，在短短的5個月時間里，新日全國門店日流量提高了超40%以上，銷量提升30%以上;2020年新日三季度同比增長78.54%，成交額同比增長58.62%。

　　不僅如此，據(jù)新日董事長張崇舜在峰會上的演講，我們還了解到，為了進一步夯實新日鋰電車領域的領軍地位，新日將進入全面鋰電化、智能化的發(fā)展階段。新日將全面拓展鋰電車高中低產(chǎn)品序列，并全面落地爆品戰(zhàn)略等。新日將通過外觀、性能等方面持續(xù)加強高端電動車產(chǎn)品線的競爭優(yōu)勢，進一步拉開于競品的距離。

　　同時，新日董事長在峰會上還表示，新日還將持續(xù)加大投入研發(fā)，夯實汽車級鋰電池保5年與智能化技術。2020年實現(xiàn)鋰電技術領先，2021年實現(xiàn)智能化技術領先。新日將以核心技術穩(wěn)固其行業(yè)領先地位，并以此打造新日獨有的強大技術壁壘與產(chǎn)品護城河，為其占領行業(yè)發(fā)展高地，開拓更廣闊發(fā)展空間的同時，也為行業(yè)樹立一個標桿!

　　新日董事長張崇舜在本次超戰(zhàn)略合作峰會上說：新國標下鋰電池的殺入，是產(chǎn)業(yè)變革的開始。在2019年新國標剛剛執(zhí)行，整個行業(yè)還處于觀望期。2020年，當行業(yè)尚未有明顯動作時，正是我們新日切入鋰電車領域的最好時機。新日要掌握核心技術，靠技術與其它品牌拉開差距，領跑電動車行業(yè)鋰電時代!

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。