近日多家快遞公司紛紛宣布上漲派費，外界對調整派費一致叫好，快遞100 CEO雷中南表示，派費上漲是快遞良性發(fā)展的契機，但解決快遞小哥權益問題不是一蹴而就的事，需要電商平臺、快遞企業(yè)及加盟網點等多維度共同努力。

　　據快遞100調研數(shù)據，超五成的快遞員月收入不超過5000元，超八成快遞員每月均被各種罰款。本次快遞公司“割肉”上漲派費，對改善快遞員總體收入作用有限，相反會進一步擠壓承運網點的生存空間。同時有快遞員向媒體表示，“漲的這一毛錢還可能從其他地方扣回去，或者提高收件考核、提高簽收率等等，如果一邊增加派費、一邊增加罰款，會讓我們負擔更重。”國家郵政局市場監(jiān)管司相關負責人表示，末端派費直接關系快遞小哥的薪酬收入，以及他們的切身利益和合法權益，要堅決遏制企業(yè)“以罰代管”的明漲暗降。

　　雷中南認為，當前的快遞行業(yè)競爭還比較激烈，快遞公司的可替換性較高，快遞企業(yè)持續(xù)進行價格戰(zhàn)瘋狂內卷。中國有400萬左右快遞員，其中四分之一是快遞100收件端的用戶，快遞100也建立了中國最大的快遞員社群。社群調研數(shù)據顯示，快遞員收入不均衡且普遍偏低，究其原因系快遞行業(yè)內卷導致。

　　電商件在快遞業(yè)務總量占比超過八成，大型電商平臺對快遞企業(yè)的擠壓持續(xù)至今，“電商失火，殃及快遞，內卷讓快遞企業(yè)苦不堪言，而處于產業(yè)末端的快遞員成為弱勢群體，收入失衡導致服務不均，用戶投訴居高不下。”雷中南說：“這就慢慢形成了惡性循環(huán)。調高派費等不能成為表面讓利，而是應梳理內卷脈絡、對癥解決，才能使快遞進入良性循環(huán)。”

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