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      小鵬全新車型P5上市!網(wǎng)友:拳打凱美瑞 腳踢特斯拉Model 3

        15日晚間,小鵬全新車型“小鵬P5”正式上市,該車除了全新之外,還頂著“全球首款激光雷達量產(chǎn)車”的光環(huán)而來。共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款車型,售價區(qū)間為15.79-22.39萬元。

        看似隨意的定價,其實細究一番,就能發(fā)現(xiàn)小鵬汽車方面更深層次的用意。網(wǎng)友還給出了“腳踢豐田凱美瑞,拳打特斯拉Model 3”的評價。

      小鵬全新車型P5上市!網(wǎng)友:拳打凱美瑞 腳踢特斯拉Model 3

        從小鵬汽車的車型矩陣來看,小鵬P5是小鵬G3、P7之后的第三款量產(chǎn)車型,位于G3之上,P7之下,承接小鵬P7的22.99-40.99萬元售價區(qū)間,小鵬P5的15-23萬元之間的售價區(qū)間,也沒有太大的問題。

        但是,正是這個區(qū)間,是國內主流造車新勢力不曾嘗試的區(qū)間,并且這個價格也將國內主流燃油中級轎車的市場高度覆蓋。

        作為新能源純電汽車,憑借著動力、經(jīng)濟性、豪華科技配置、甚至是傳統(tǒng)燃油車主打的舒適性,小鵬P5都一站式提供給客戶,已經(jīng)被造車新勢力培養(yǎng)成對用車需求極為挑剔的新時代客戶,很難不會對小鵬P5這樣的新勢力車型不動心。

        事實上,小鵬汽車的意圖也沒有刻意掩蓋。在發(fā)布會上,何小鵬甚至直接把小鵬P5與豐田凱美瑞、大眾邁騰直接比較。在動力、經(jīng)濟型、甚至是空間方面,小鵬P5都具有明顯的優(yōu)勢,這也印證了小鵬汽車期望通過P5,搶占傳統(tǒng)燃油車市場的想法。

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        雖然不少網(wǎng)友吐槽,用電動車去和燃油車作比較有些勝之不武。但是現(xiàn)在的市場環(huán)境就是這樣,客戶用車需求擺在這里,電動車的號牌、用車、養(yǎng)車成本優(yōu)勢顯而易見,新勢力在科技智能配置,用車需求滿足感,以及車內對空間、舒適、豪華近乎到變態(tài)的極致追求,都在撫慰、拉攏著新時代客戶的內心。

        傳統(tǒng)燃油汽車,并非不思進取,但是在內燃機的羈絆下,眾多劣勢是無法克服。即便是發(fā)動機的熱效率再高效,也不會有幾位客戶敢于經(jīng)常嘗試整夜在車里開空調睡覺。但是電動車可以輕而易舉做到這一點。

        而且,更為精明的一點事,小鵬直接從國人最看重的車內空間下手,何小鵬在發(fā)布會上驕傲的表示,身高1.8米的人駕乘P5,前排頭部空間高達988mm,前排駕駛員腿部可舒展空間高達991mm,遠超凱美瑞的927mm,后排膝部空間多達167mm,遠超凱美瑞的51mm,輕松實現(xiàn)翹腿自由。

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        在配置上,小鵬汽車也向想從傳統(tǒng)燃油車過渡到新能源汽車的客戶做出了針對性優(yōu)化,首先就是價格足夠給力,15.79萬元的入門車型,主副座椅電動調節(jié)配齊、前后自動分區(qū)空調、155kW、310N·m的驅動電機,相當于傳統(tǒng)燃油車的2.0T水平,NEDC460km的續(xù)航,足以滿足日常通勤需求。

        針對于此類客戶,對智能輔助駕駛需求程度不高,小鵬P5僅提供定速巡航配置,而且主動剎車、車道保持之類的L2級代表配置,都沒有上車,駕駛感受上更接近傳統(tǒng)油車。小鵬則以更優(yōu)惠的價格,分流一些傳統(tǒng)燃油車型的客戶。

        而從小鵬P5的頂配車型來看,該車又與特斯拉Model 3產(chǎn)生了奇妙的關系。小鵬P5頂配的600P車型,NEDC續(xù)航600km,電池容量71.4kWh,比特斯拉Model 3的標準續(xù)航車型,續(xù)航多出132km,電池容量高出16.4kWh,科技智能豪華配置上,同樣多出N個檔次,但是價格卻還要便宜1.2萬元。

        車身尺寸上,小鵬P5雖然官方定位為緊湊型轎車,但是其4808mm的車長,要比定位中型轎車,車長4694mm的特斯拉Model 3,長出一個車型級別。

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        而在智能輔助駕駛方面,小鵬P5更是配備有2個激光雷達,5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、13個自動駕駛攝像頭、1套亞米級高精定位單元。何小鵬也毫不謙虛的說到,小鵬P5的硬件,是同級最強硬件系統(tǒng)。

        所以不難看出,小鵬P5的到來,即是承擔起小鵬汽車走量的重擔,又是電動車加速取代燃油車具有“時代意義”的車型,畢竟小鵬P5的出現(xiàn),讓不少消費者,能夠在購車時發(fā)現(xiàn),他手握的十幾萬元購車預算,也能夠買到全球最具智能科技一類的電動車。

        此外,何小鵬透露,目前小鵬P5的訂單量已經(jīng)達小鵬P7同期的三倍。而該車成功后,將會給國內行業(yè)帶來怎樣的變化,我們拭目以待。

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