昨天，有媒體曝出“易到內(nèi)部人士稱易到將在4月27日的車展發(fā)布會(huì)上公布重磅消息，并未透露更多具體細(xì)節(jié)。”易到又最新爆出海報(bào)并以“閃電戰(zhàn)”為核心信息，由此可以推測(cè)出易到將發(fā)起顛覆行業(yè)的突襲戰(zhàn)，行業(yè)格局很可能會(huì)因此而再次產(chǎn)生重大變化。

　　行業(yè)格局或再生變

　　今年3月，加入樂視生態(tài)5個(gè)月的易到用車公開對(duì)媒體表示，“每日訂單量已突破50萬(wàn)單，增長(zhǎng)迅猛，全年的戰(zhàn)略目標(biāo)也完成過(guò)半。“行業(yè)人士分析，從易到最近的強(qiáng)勁表現(xiàn)和訂單量來(lái)看，易到已與滴滴、優(yōu)步形成專車行業(yè)里新的三國(guó)爭(zhēng)雄局面，并已穩(wěn)穩(wěn)超越神州專車。

　　業(yè)界分析認(rèn)為，易到具備良好的基于信任的共享經(jīng)濟(jì)出行模式和差異化服務(wù)體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，并一直堅(jiān)持深耕服務(wù)體驗(yàn)的原則，在與樂視生態(tài)成功化反后，使得易到的這些原有優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大，最終得以實(shí)現(xiàn)觸底反彈進(jìn)入與滴滴、Uber三強(qiáng)爭(zhēng)霸的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　易到在2010年就開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專車行業(yè)，并始終堅(jiān)持汽車共享的理念。作為最佳體驗(yàn)的共享出行服務(wù)倡導(dǎo)者，易到一直以其高標(biāo)準(zhǔn)的專車服務(wù)在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟，“高素質(zhì)司機(jī)、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛“是外界對(duì)于易到用車服務(wù)的一貫評(píng)價(jià)。加入樂視后，易到隨即推出一系列優(yōu)惠活動(dòng)，使得“低價(jià)格“也成為易到的另一產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)簽。

　　背靠樂視的易到，也已成為其生態(tài)化反的成功典范，在“低價(jià)+高品質(zhì)專車服務(wù)“策略的組合拳下，使其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。目前，易到用戶已突破4000萬(wàn)，充值超過(guò)23億元，日訂單量達(dá)到60萬(wàn)+，成功打造首個(gè)“專車節(jié)”充值近10億。易到已穩(wěn)坐專車行業(yè)第三的位置，與滴滴、Uber形成三國(guó)爭(zhēng)雄的局面，且正與Uber逐漸縮小差距，并將神州專車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后。

　　形成這樣的局面后，易到依然靠深耕服務(wù)體驗(yàn)，來(lái)贏得更多用戶青睞。周航在4月初發(fā)給全體員工內(nèi)部信中表示，“在競(jìng)品擴(kuò)充戰(zhàn)線、重視規(guī)模而非體驗(yàn)的時(shí)機(jī)，深耕服務(wù)體驗(yàn)是我們與競(jìng)品構(gòu)成差異性的關(guān)鍵所在，也將成為未來(lái)整個(gè)行業(yè)的勝負(fù)手。“

　　所以，基于原有優(yōu)勢(shì)+樂視生態(tài)化反的易到，這次或許是再次改變了行業(yè)格局，進(jìn)一步向行業(yè)第二的位置發(fā)起了新一輪的沖擊。

　　顛覆行業(yè)的生態(tài)專車或推出

　　當(dāng)然，易到屆時(shí)也有可能是會(huì)推出顛覆汽車共享和用戶體驗(yàn)的生態(tài)專車，通過(guò)生態(tài)專車帶給用戶全新的用車體驗(yàn)、基于樂視生態(tài)創(chuàng)新出全新商業(yè)模式，來(lái)顛覆專車行業(yè)現(xiàn)有模式。

　　易到創(chuàng)始人兼CEO周航在4月初發(fā)給全體員工內(nèi)部信中也表示：“生態(tài)專車將在二季度推出。”

　　去年10月易到獲樂視入股后，便與樂視一同推出了“生態(tài)專車”的概念。二者將基于樂視生態(tài)共同打造“生態(tài)專車”，為用戶提供新的移動(dòng)出行生活場(chǎng)景，未來(lái)將徹底顛覆汽車共享和社會(huì)化運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。易到生態(tài)專車將具備獨(dú)有的生態(tài)跨界模式，會(huì)在各個(gè)方面和樂視生態(tài)全面打通化反，給用戶和司機(jī)帶來(lái)全新的體驗(yàn)和價(jià)值。

　　而且，易到在加入樂視后就已經(jīng)在不斷深化和樂視各個(gè)子生態(tài)的融合協(xié)同化反，比如“1.7專車節(jié)”的大獲成功就和樂視生態(tài)提供的豐富多彩的生態(tài)獎(jiǎng)品密切相關(guān);414“硬件免費(fèi)日”中5400萬(wàn)充值額的成績(jī)，也是在樂視生態(tài)的支持下取得的;易到還和樂視體育合作推出易到中超專線;420發(fā)布會(huì)上，樂視董事長(zhǎng)賈躍亭通過(guò)語(yǔ)音喚醒樂視超級(jí)手機(jī)上的易到用車應(yīng)用，樂視汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊作為易到司機(jī)接單并將超級(jí)汽車LeSEE開到舞臺(tái)中央的場(chǎng)面，已經(jīng)讓外界看到了易到在樂視生態(tài)中的重要角色和作用。即將到來(lái)的生態(tài)專車將會(huì)讓易到擁有更加廣闊的發(fā)展前景和想象空間。

　　易到將上演怎樣的“閃電戰(zhàn)“，打造怎樣的行業(yè)神話?讓我們持續(xù)關(guān)注4月27日的易到北京車展發(fā)布會(huì)。

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