作者:胥崟濤

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，馬斯克在與團(tuán)隊(duì)溝通時(shí)曾表示，特斯拉未來(lái)的全球總部應(yīng)該在中國(guó)，而特斯拉未來(lái)的CEO也應(yīng)該是中國(guó)人。然而馬斯克還強(qiáng)調(diào)，這個(gè)CEO應(yīng)從工程師做起。

馬斯克還表示，中國(guó)已經(jīng)逐漸是電動(dòng)車最重要的市場(chǎng)，希望特斯拉上有越來(lái)越多的中國(guó)元素，甚至是一輛看起來(lái)完全就很中式的汽車，甚至不排除這些產(chǎn)品會(huì)在中國(guó)首發(fā)。

7月24日，特斯拉將發(fā)布今年Q2財(cái)報(bào)。

特斯拉全球副總裁陶琳和特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理王昊在內(nèi)的中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于特斯拉越來(lái)越重要的中國(guó)市場(chǎng)，也值得在與消費(fèi)者的溝通上更開(kāi)放，更坦誠(chéng)，更深入。

此外，對(duì)于小鵬汽車降價(jià)，特斯拉方面“不予置評(píng)”，但也同時(shí)表示，小鵬G3新款屬于“在短時(shí)間內(nèi)推出了新款產(chǎn)品并同時(shí)調(diào)整了價(jià)格”，而特斯拉屬于“一個(gè)持續(xù)的產(chǎn)品，因?yàn)樯a(chǎn)規(guī)模變大、成本降低，我們?cè)敢獍殉杀旧系墓?jié)約給消費(fèi)者做一個(gè)回饋”，“這是兩件事”。