如今在電商平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)物已成為人們的生活常態(tài)，當(dāng)我們?cè)跒g覽商品時(shí)，即使不會(huì)立馬付款下單，也總會(huì)習(xí)慣性的將心儀的物品加入購(gòu)物車(chē)，以便日后更方便的購(gòu)買(mǎi)。類(lèi)似于淘寶購(gòu)物車(chē)功能，航班管家圍繞機(jī)票產(chǎn)品，并依托大數(shù)據(jù)與AI技術(shù)，做了一個(gè)智能的“機(jī)票購(gòu)物車(chē)”。

　　用戶可隨時(shí)將心儀機(jī)票或者航線，放入航班管家的機(jī)票購(gòu)物車(chē)，并實(shí)時(shí)的查看其價(jià)格變化和浮動(dòng)趨勢(shì)，以便在最合適的時(shí)機(jī)購(gòu)買(mǎi)到最便宜的機(jī)票。

　　用跨界產(chǎn)品思維，解決出行決策難題

　　在一般電商平臺(tái)上展示的各種商品，雖然種類(lèi)繁雜多樣，但大都是標(biāo)準(zhǔn)化商品，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程、標(biāo)準(zhǔn)化分銷(xiāo)渠道、標(biāo)準(zhǔn)化定價(jià)等等，這類(lèi)商品較少受消費(fèi)者的個(gè)人因素影響。

　　相比之下，機(jī)票是一種復(fù)雜的商品，尤其是國(guó)際機(jī)票，出發(fā)地和目的地、時(shí)間、航空公司、艙位、直飛還是轉(zhuǎn)機(jī)等等，都會(huì)影響機(jī)票價(jià)格，進(jìn)而影響用戶的購(gòu)買(mǎi)決策。而且由于航司主動(dòng)調(diào)整，機(jī)票的價(jià)格也會(huì)持續(xù)進(jìn)行浮動(dòng)變化。

　　一般來(lái)講，大家在購(gòu)買(mǎi)國(guó)際機(jī)票的時(shí)候，往往是個(gè)慢決策的過(guò)程，并沒(méi)有明確的目的地、出行日期、飛行時(shí)間以及預(yù)算的要求，也許就是一時(shí)興起拿起手機(jī)查了查，然后就忘記了，所以能夠去影響用戶做決策的時(shí)間很短，機(jī)會(huì)也很小。

　　航班管家“機(jī)票購(gòu)物車(chē)”的想法，最初也是基于這樣的場(chǎng)景下萌生的。用戶可以隨時(shí)把機(jī)票放入購(gòu)物車(chē)，觀察其價(jià)格的變化趨勢(shì)，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)下手購(gòu)買(mǎi)。

　　(航班管家機(jī)票購(gòu)物車(chē)功能)

　　 用人工智能技術(shù)，有效預(yù)測(cè)機(jī)票價(jià)格

　　航班管家負(fù)責(zé)人介紹，航班管家并不想讓用戶在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)馬上做決策，而是希望在滿足用戶出行需求的基礎(chǔ)上，為用戶省錢(qián)。當(dāng)用戶將機(jī)票加入“機(jī)票購(gòu)物車(chē)”，就可以隨時(shí)查看價(jià)格變化，這樣用戶就能在最佳的時(shí)機(jī)購(gòu)買(mǎi)到最便宜的機(jī)票。

　　“機(jī)票購(gòu)物車(chē)”中的“低價(jià)監(jiān)控”功能，會(huì)幫助用戶自動(dòng)監(jiān)控機(jī)票漲價(jià)、降價(jià)，并及時(shí)推送給用戶價(jià)格提示。比如用戶想在5月中旬到6月中旬期間，從北京出發(fā)去洛杉磯或者其他北美城市，但目前都是全價(jià)機(jī)票，用戶就可以啟動(dòng)“低價(jià)監(jiān)控”的功能，選定大致時(shí)間、出發(fā)地、目的地、艙位，系統(tǒng)會(huì)24小時(shí)監(jiān)控符合條件的低價(jià)機(jī)票，或者推薦臨近時(shí)間、就近出發(fā)以及目的地城市等價(jià)格較為便宜的機(jī)票。

　　（航班管家機(jī)票購(gòu)物車(chē)中的“低價(jià)監(jiān)控”）

　　除了機(jī)票價(jià)格的監(jiān)測(cè)，“機(jī)票購(gòu)物車(chē)”的價(jià)格趨勢(shì)，就給了用戶更直觀的機(jī)票價(jià)格變化的展示。

　　（航班管家機(jī)票購(gòu)物車(chē)價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè)）

　　“機(jī)票購(gòu)物車(chē)”還支持低價(jià)機(jī)票“搶票”，用戶只需要把機(jī)票加入購(gòu)物車(chē)，點(diǎn)擊“低價(jià)搶票”，按照系統(tǒng)提示，選擇乘機(jī)人，并進(jìn)行日期、航班、預(yù)算等個(gè)性化設(shè)置，就可以進(jìn)行機(jī)票搶票，系統(tǒng)還會(huì)對(duì)搶票成功率進(jìn)行智能的預(yù)估。類(lèi)似于高鐵搶票功能，一旦有用戶退票或者航空公司釋放艙位，航班管家就可第一時(shí)間為用戶搶購(gòu)機(jī)票。

　　（航班管家購(gòu)物車(chē)中可以進(jìn)行低價(jià)搶機(jī)票）

　　  機(jī)票購(gòu)物車(chē)，讓出行更智慧

　　“機(jī)票購(gòu)物車(chē)”的核心目的，是為了幫助用戶簡(jiǎn)化復(fù)雜的出行決策過(guò)程，節(jié)省出行成本，并提升出行體驗(yàn)。

　　航班管家以“機(jī)票購(gòu)物車(chē)”的方式為用戶提供最優(yōu)機(jī)票推薦，并根據(jù)不同的用戶需求進(jìn)行過(guò)個(gè)性化推薦。

　　比如對(duì)于價(jià)格敏感型用戶，如果用戶加入購(gòu)物車(chē)中5月1日出發(fā)的機(jī)票價(jià)格為1000元，那航班管家就會(huì)為用戶推薦4月29日價(jià)格為900元的同一航班;如果某一天從北京出發(fā)到武漢的機(jī)票價(jià)格為800元，那航班管家就會(huì)為用戶推薦從同一天從天津飛往武漢，價(jià)格為500元的航班，而北京到天津的高鐵只需要50元;針對(duì)國(guó)際機(jī)票，如果用戶想從北京出發(fā)去日本東京，那航班管家就會(huì)為其推薦北京—日本全國(guó)城市的低價(jià)機(jī)票，給用戶更多低價(jià)選擇。

　　對(duì)于時(shí)間敏感型的用戶，計(jì)算方法和推薦方式則完全不同，航班管家則偏向于為用戶提供更為簡(jiǎn)潔快速的行程規(guī)劃。

　　除了在機(jī)票方面幫助用戶做出行決策，航班管家還建立了千人千面的AI推薦體系，通過(guò)基于用戶行程的多維度交易服務(wù)和信息服務(wù)推薦，比如接送專(zhuān)車(chē)、酒店預(yù)訂、行程動(dòng)態(tài)信息、目的地城市攻略推薦等等，推動(dòng)“人找信息、人找服務(wù)”傳統(tǒng)模式向“信息找人、服務(wù)找人”的智能模式轉(zhuǎn)變，幫助用戶智慧出行。

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