1月12日消息據(jù)12306全路客票系統(tǒng)監(jiān)控中心統(tǒng)計，截至1月9日，鐵路全渠道共發(fā)售車票4.12億張。最高日發(fā)售量出現(xiàn)在1月3日，發(fā)售2月1日正月初八的票，全渠道售出1639萬張，其中網(wǎng)售1443萬張，占比88%。

此前據(jù)中國鐵路表示，2020年鐵路春運自1月10日開始，2月18日結(jié)束，共40天，預(yù)計全國鐵路發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬人次，日均1100萬人次，增長8.0%。

今年候補(bǔ)購票功能幫許多沒搶到車票的人買到了車票。從春運售票啟動至今，12306已累計兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單582.6萬筆，出票723.7萬張，兌現(xiàn)率達(dá)70%。

每年春運搶票，都會流傳出“三大撿漏時間”購票攻略：包括起售45分鐘后、發(fā)車前15天、開車前24小時和48小時。這個攻略靠譜嗎?

據(jù)中國鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部副主任張志強(qiáng)表示，這幾個時間點與退票費及支付時間有關(guān)，確實會出現(xiàn)數(shù)據(jù)高峰，這個“漏”可以撿。

張志強(qiáng)解釋，開車前15天是免收退票費的最后時間，發(fā)車前48小時至24小時，按票價10%計費，不足24小時的按票價20%收費，這期間是退票費變高前的集中退票時段，確實會出現(xiàn)退票略增的情況。他也提醒旅客，候補(bǔ)功能才是12306的“官方撿漏神器”，可多選擇候補(bǔ)功能購票。