據(jù)外媒New Atlas報道，大多數(shù)多旋翼無人機只能飛行30分鐘左右，之后還得給電池充電1到2小時–這限制了它們的實際使用。不過根據(jù)以色列公司StoreDot的說法，其FlashBattery技術(shù)只需5分鐘就能充滿電。三年前外媒曾報道稱，當時該公司使用了更高容量的FlashBattery系統(tǒng)，在五分鐘內(nèi)為電動汽車的電池組充電。

FlashBatteries本身包含了被稱為納米點的化學合成肽分子。這些分子構(gòu)成了多功能電極的基礎(chǔ)，可以實現(xiàn)超級電容器式的快速充電和類似鋰離子電池的緩慢放電。所用的化學化合物不易燃，而且燃燒溫度比石墨高，從而削減了電池的電阻。更重要的是，所需的生物有機原料號稱環(huán)保、天然豐富、價格低廉。

在本周的公告中，StoreDot表示，該系統(tǒng)的縮小版已被納入一個自主操作的無人機充電站，用于利用該公司電池的無人機。據(jù)稱，完全放電的電池可以在5分鐘內(nèi)充電到100%，不過該電池的能量密度比傳統(tǒng)鋰離子型號的電池要低一些–因此，“飛行時間只是略微縮短”。

該系統(tǒng)的價格尚未公布，但據(jù)說與現(xiàn)有的無人機電池技術(shù)相比具有競爭力……如果考慮到總的運營成本。該公司聲稱，當使用普通電池和充電器時，送貨無人機將不得不在充電時長時間閑置(導(dǎo)致收入損失)，或者它們將被限制在容易到達的地點使用人員站，由付費工人進行電池交換。

“無人機現(xiàn)在將能夠花更多寶貴的飛行時間從事實際任務(wù)，大大延長其續(xù)航時間，而不是必須返回基地進行電池更換，”StoreDot首席執(zhí)行官Doron Myersdorf博士說。“同時，超快充電還將使無人機用戶能夠?qū)⑵錁I(yè)務(wù)擴展到以前無法進入的區(qū)域。這兩個因素都將顯著提高運營效率和盈利能力，使無人機使用的商業(yè)案例比以往更具吸引力。”

目前，無人機制造商可獲得樣品電池進行測試，該系統(tǒng)的商業(yè)推廣計劃在接近年底時進行。