據(jù)外媒New Atlas報道，空客直升機公司的VSR700無人機系統(tǒng)(UAS)原型機首次實現(xiàn)了自主飛行。在法國南部普羅旺斯地區(qū)艾克斯附近的一個無人機測試中心，這架無人駕駛旋翼機進行了10分鐘的自由飛行。

VSR700以Hélicoptères Guimbal的Cabri G2為基礎(chǔ)，于2019年11月進行了首飛，當時它被一根30米(100英尺)長的電纜拴在地面上，以滿足監(jiān)管要求。為了能夠獲得適航當局的飛行許可，最新的一次試飛中，無人機的飛行路徑受到了作為虛擬周邊的地理圍欄的限制。

VSR700是作為重型艦載無人機開發(fā)的，配備了多個全尺寸艦載傳感器和救援裝備，設(shè)計用于執(zhí)行各種任務(wù)，包括情報、監(jiān)視、目標捕獲和偵察(ISTAR)、反潛戰(zhàn)(ASW)、反水面戰(zhàn)(ASuW)、海上安全和搜索與救援(SAR)。

該旋翼機以柴油/噴氣燃料為動力，機身長6.2米(20英尺)。它可以與護衛(wèi)艦和類似大小的軍艦上的全尺寸直升機并肩作戰(zhàn)，在滿載的情況下，它的續(xù)航時間為8小時。它的最大速度為80公里/小時(50英里/小時)，飛行高度為6000米(1700英尺)。此外，它還配備了特殊的航空電子設(shè)備、先進的飛行控制系統(tǒng)，駕駛艙也被改造成了任務(wù)有效載荷艙。

據(jù)空客公司介紹，飛行試驗計劃正在繼續(xù)打開VSR700的自主飛行包圍圈，計劃在明年進行海上試驗。

“VSR700實現(xiàn)的自由飛行是通向海試的重要一步，海試將于2021年底進行，作為法國海軍未來無人機的除險研究的一部分。”空客直升機公司首席執(zhí)行官Bruno Even說。“得益于法國PlanAero公司，該計劃將充分利用兩架演示機和一架可選擇的試飛器來開發(fā)和成熟在海軍環(huán)境下成功進行無人機系統(tǒng)作戰(zhàn)的技術(shù)和操作方面。”