2016年4月22日，摩拜單車在上海正式推出，標(biāo)志著共享單車行業(yè)誕生。隨后短短一年時間，市面上就先后出現(xiàn)了幾十家共享單車企業(yè)，而且還不斷有新的入局者，累計吸引了數(shù)十億風(fēng)投資金。

　　近期，速途研究院通過對共享單車市場發(fā)展相關(guān)數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計，并配合數(shù)據(jù)調(diào)研結(jié)果，分析2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場的發(fā)展態(tài)勢。

　　單車APP累計下載量方面，速途研究院通過對包括360手機(jī)助手、應(yīng)用寶、百度應(yīng)用平臺等7家知名Android軟件分發(fā)平臺(不包括蘋果App Store應(yīng)用商店)公開的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計，得到了單車APP累計下載量排行榜。

　　其中，摩拜單車以5719萬次的累計下載量奪冠;第二名ofo累計下載量為3303.5萬次，與第一名差距較大;而之后的永安行、酷騎單車、小藍(lán)單車、哈羅單車等，都以近似同樣的差距落后于前一名摩拜。

　　單車車輛投放規(guī)模方面，根據(jù)各大共享單車平臺公布的數(shù)據(jù)，摩拜單車目前在市場上投放了超過365萬輛智能共享單車，單日產(chǎn)能超過10萬輛，占全球自行車產(chǎn)能的45%。其中，北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過20萬輛，北京超過30萬輛，覆蓋密度行業(yè)居首。

　　另一方面，ofo投放了250萬輛，永安行和哈羅單車分別投放了80、70萬輛，酷騎單車投放了10萬輛，小藍(lán)1.1萬輛，由你5000輛。

　　覆蓋城市數(shù)量方面，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，摩拜覆蓋城市為52個，城市數(shù)量行業(yè)第一;計劃今年覆蓋全球100個城市。ofo緊隨其后，為 46個城市。而其他企業(yè)的覆蓋城市則相對較少，分別是酷騎30城、哈羅16城等。

　　值得注意的是，在山東濟(jì)南和泰安、四川德陽等地，ofo曾多次出現(xiàn)未經(jīng)批準(zhǔn)就將車輛投放至某城市當(dāng)?shù)厥袌?，最終車輛被沒收的狀況，一定程度上反映了共享單車城市擴(kuò)張面臨的潛在風(fēng)險。

　　日訂單量方面，根據(jù)各家公開數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車日均訂單量超2000萬單。ofo日均訂單量為1000萬。此外，哈羅單車日均訂單320萬，小藍(lán)單車日均訂單100萬，與第一名的差距頗為明顯 。

　　基于日均訂單量、用戶規(guī)模、交易規(guī)模、車輛規(guī)模和地域規(guī)模等多方面的數(shù)據(jù)，速途研究院綜合得出各家市場份額狀況。數(shù)據(jù)顯示，共享單車行業(yè)內(nèi)，摩拜單車的市場份額達(dá)到56.56%，ofo位列第二為29.77%，永安行、由你單車等其他企業(yè)則瓜分了剩下13.67%的市場。

　　一直以來，摩拜與ofo作為共享單車行業(yè)共同的領(lǐng)先者，在各方面一直不斷較量，如今速途研究院發(fā)布的2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報告則顯示，基于技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的摩拜在市場份額方面遙遙領(lǐng)先第二名ofo，領(lǐng)頭羊之爭已結(jié)局初現(xiàn)。

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