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      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?

        原創(chuàng) 車俠老黃 以租代購(gòu)研究院

      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?
      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?

        汽車融資租賃平臺(tái)在國(guó)內(nèi)大規(guī)模開展汽車融資租賃直租業(yè)務(wù)(以租代購(gòu))已經(jīng)有了四年時(shí)間了。最開始階段,絕大部分以租代購(gòu)業(yè)務(wù)給客戶和社會(huì)的印象都是價(jià)格高。

        雖然以租代購(gòu)業(yè)務(wù)發(fā)展初期,依靠著低首付、低門檻等優(yōu)勢(shì)快速的打開了市場(chǎng),讓客戶很快熟悉了以租代購(gòu)業(yè)務(wù)。但是隨著以租代購(gòu)業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,很多喜歡算賬的客戶逐漸發(fā)現(xiàn),以租代購(gòu)業(yè)務(wù)雖然首付低,但是最后總價(jià)格算下來(lái)卻是高得離譜。這個(gè)行業(yè)初期的固有觀念也成了以租代購(gòu)行業(yè)的一個(gè)標(biāo)簽。

        價(jià)格作為客戶的第一關(guān)注點(diǎn),永遠(yuǎn)是汽車消費(fèi)的重要影響因素。所以,把以租代購(gòu)的價(jià)格降下來(lái)就成為了這個(gè)行業(yè)的所有企業(yè)的共同話題,但是很多中小企業(yè)缺乏專業(yè)的能力和資源,價(jià)格一直沒有降下來(lái)。

        但是,隨著最近兩年以租代購(gòu)行業(yè)的不斷發(fā)展,隨著資金成本的降低、運(yùn)營(yíng)成本降低等等原因,現(xiàn)在的汽車以租代購(gòu)行業(yè)的整體價(jià)格已經(jīng)越來(lái)越低,其中價(jià)格優(yōu)勢(shì)最明顯的當(dāng)屬毛豆新車。

        售價(jià)十萬(wàn)左右的自主品牌車,在融資租賃平臺(tái)上頗受歡迎,我們以一款榮威i5為例,2020款1.5L 自動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪版的官方指導(dǎo)價(jià)在八萬(wàn)七左右,仔細(xì)對(duì)比各個(gè)融資租賃平臺(tái)的分期方案,我們發(fā)現(xiàn)價(jià)格差別還是挺大的。

      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?

        榮威i5 2020款1.5L 自動(dòng)4G互聯(lián)領(lǐng)豪版

        從毛豆新車的展示頁(yè)面上,可以看到,它的分期方案主要是低首付和低月供兩種,最低是10%的首付,可分24期、36期、48期;如果想低月供,還可以選擇20%首付或30%的首付,總是,這三種首付方式和分期方式,可以自由組合。

      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?
      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?

        我們也在另一融資租賃平臺(tái)上(簡(jiǎn)稱C平臺(tái)),也找到了這輛車,C平臺(tái)的首付方案包括10%首付、15%首付、20%首付,分期方案主要是48期。

      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?
      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?

        針對(duì)這兩個(gè)平臺(tái),相同的首付比例或相同的分期方式,我們給大家簡(jiǎn)單算了筆賬:

      作為融資租賃平臺(tái),毛豆新車為什么價(jià)格可以如此低?

        如果你是想低首付,比如選擇10%的首付,那在這兩個(gè)平臺(tái)一共要花多少錢呢?

        毛豆新車:10%首付8700+月供2028×48期=106044

        C平臺(tái):10%首付8700+月供2258×48期=117084

        可以看到,毛豆新車的月供每個(gè)月要少兩百多,四年下來(lái),能省一萬(wàn)多。

        如果你想低月供,比如選擇20%的首付,在這兩個(gè)平臺(tái),花的錢也相差不少。

        毛豆新車:20%首付17500+月供1778×48期=102844

        C平臺(tái):20%首付17500+月供2008×48期=113884

        可以看出,毛豆新車的月供每個(gè)月還是少兩百多,四年下來(lái),也能省一萬(wàn)多。

        其實(shí)這并不是個(gè)例,通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn),目前毛豆新車上的絕大部分車都比其他融資租賃平臺(tái)便宜不少。比如,大家都比較熟悉的最新款的大眾寶來(lái)、吉利遠(yuǎn)景X3等,在平臺(tái)有促銷活動(dòng)的情況下,能比其他平臺(tái)便宜一萬(wàn)左右,就算沒有促銷活動(dòng),大概也能便宜兩三千。

        那么,同樣作為融資租賃平臺(tái),為什么毛豆新車可以把價(jià)格降到這么低呢?

        汽車融資租賃的價(jià)格受成本和利潤(rùn)限制,而成本主要就是資金成本、采購(gòu)成本和運(yùn)營(yíng)成本,融資租賃平臺(tái)想完成價(jià)格降低,必然是要降低成本和讓利。毛豆新車的價(jià)格降低如此之多,主要有以下四個(gè)方面的具體原因,即資金成本、采購(gòu)成本、運(yùn)營(yíng)成本、讓利促銷。

        1、資金成本降低

        想讓金融機(jī)構(gòu)降低資金成本,金融機(jī)構(gòu)要看規(guī)模和壞賬兩個(gè)方面的數(shù)據(jù)。

        經(jīng)過幾年的發(fā)展,在規(guī)模上,毛豆新車已實(shí)現(xiàn)年成交額100億元;而在風(fēng)險(xiǎn)控制上,毛豆新車?yán)枚嗄攴e累的汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)和先進(jìn)的風(fēng)控體系,使資產(chǎn)壞賬控制在極低的水準(zhǔn)。

        有了毛豆新車自身優(yōu)秀的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),同時(shí),在國(guó)家鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)合理讓利給企業(yè)的政策號(hào)召下,毛豆新車憑借建立起來(lái)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)不斷加強(qiáng)與資方的合作,從而大大降低了資金成本。

        2、采購(gòu)成本降低

        汽車業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè),是穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域。今年以來(lái),國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施,鼓勵(lì)各地政府以及汽車主機(jī)廠、流通企業(yè)等以多種方式促進(jìn)汽車消費(fèi)。

        為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,順應(yīng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),為進(jìn)一步挖掘下沉市場(chǎng)的汽車消費(fèi)潛力,盡量滿足下沉市場(chǎng)的差異化消費(fèi)需求,在各地相關(guān)政府部門的指導(dǎo)下,毛豆新車聯(lián)合相關(guān)協(xié)會(huì)及汽車主機(jī)廠等,自2019年起開始推出毛豆汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)?;顒?dòng)重點(diǎn)面向低線城市及縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與農(nóng)村地區(qū)開展汽車促銷,釋放汽車消費(fèi)潛力,創(chuàng)新消費(fèi)新業(yè)態(tài)新模式,助力汽車消費(fèi)增長(zhǎng)與汽車企業(yè)開拓市場(chǎng),提升汽車流通效率,加快汽車實(shí)體產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極努力。

        作為目前唯一將汽車下鄉(xiāng)政策實(shí)質(zhì)落地的新車消費(fèi)服務(wù)平臺(tái),毛豆新車憑借上述低門檻和渠道深度下沉的優(yōu)勢(shì),不僅為下沉市場(chǎng)用戶帶去了更多的便利和實(shí)惠,也取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會(huì)效果。

        截至目前,毛豆新車已先后攜手上汽通用五菱、榮威、名爵、東風(fēng)乘用車等多家主機(jī)廠,在四川南充、陜西咸陽(yáng)、廣東、河北、河南、遼寧、山西、陜西、湖北、廣西等全國(guó)10個(gè)省市落地汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。在此基礎(chǔ)上,毛豆新車與各大汽車主機(jī)廠的合作進(jìn)一步加深,合作車型的單車采購(gòu)成本不斷下降。

        3、運(yùn)營(yíng)成本降低

        作為新興的汽車消費(fèi)模式,毛豆新車通過汽車下鄉(xiāng)滿足了下沉市場(chǎng)用戶的汽車消費(fèi)需求。一方面,憑借模式優(yōu)勢(shì)和大數(shù)據(jù)風(fēng)控技術(shù),毛豆新車將用戶的汽車消費(fèi)門檻降至3000元起,讓下沉市場(chǎng)的信用白戶也能開上新車;另一方面,憑借強(qiáng)大的智能供應(yīng)鏈技術(shù)和輕資產(chǎn)的渠道優(yōu)勢(shì),毛豆新車在全國(guó)布局了完善的智能倉(cāng)網(wǎng)和門店體系,通過“多快好省”的一站式服務(wù)深度高效觸達(dá)下沉市場(chǎng)用戶。

        今年以來(lái),毛豆新車以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),全面推進(jìn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng),并取得了明顯成效。前期很多運(yùn)營(yíng)成本都是一次性投入,另外一些運(yùn)營(yíng)成本是固定投入,這些成本隨著規(guī)模攀升,單車交付成本也持續(xù)在下降,實(shí)現(xiàn)了單臺(tái)車平均運(yùn)營(yíng)成本的降低。

        4、讓利促銷

        年底汽車消費(fèi)旺季來(lái)臨,毛豆推出12.12品牌盛典、拼團(tuán)購(gòu)等優(yōu)惠,進(jìn)一步讓利消費(fèi)者。

        為讓更多的消費(fèi)者提前開上新車,同時(shí)搶抓銷售旺季,毛豆陸續(xù)上線包括新車下鄉(xiāng)、12.12品牌盛典、爆款特賣、拼團(tuán)購(gòu),并持續(xù)加碼了補(bǔ)貼力度,使得車輛消費(fèi)門檻、以及月供、消費(fèi)總價(jià)等繼續(xù)下降。

        從毛豆新車APP中可以查看:

        其中雙十二品牌盛典活動(dòng),重點(diǎn)推薦的車型,單車補(bǔ)貼在8000元以上。

        其中爆款特賣活動(dòng)為月度活動(dòng),單車補(bǔ)貼金額均在6000以上,補(bǔ)貼后月供金額也出現(xiàn)明顯的下降。日產(chǎn)軒逸補(bǔ)貼最高達(dá)到1.248萬(wàn)元。

        其中拼團(tuán)購(gòu)活動(dòng)中,用戶參與拼團(tuán),可專享購(gòu)車顧問在全國(guó)從上百家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商中詢價(jià),尋找拿到比其他平臺(tái)更優(yōu)惠的價(jià)格,確保優(yōu)質(zhì)為正品車源,價(jià)格及售后服務(wù)透明有保障。

        毛豆新車正式通過大力發(fā)展規(guī)模、優(yōu)化合作伙伴、降低運(yùn)營(yíng)成本、讓利優(yōu)惠等方式實(shí)現(xiàn)了價(jià)格的大幅度降低,既實(shí)惠讓利給客戶,又強(qiáng)化了自身實(shí)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)和客戶的雙贏。

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