做慣了領(lǐng)先者、領(lǐng)跑者，自然不愿意做跟隨者、模仿者。所以，蘋果公司在自動駕駛領(lǐng)域，以及在智能音箱行業(yè)都不會甘心處在第二梯隊。

　　上周，蘋果放了個大新聞。據(jù)彭博社報道稱，自打去年 4 月從加州車管局(DMV)獲得 3 輛自動駕駛汽車的許可后，蘋果公司的自動駕駛測試車隊已經(jīng)擴大至 27 輛車。

　　蘋果對于自己的自動駕駛汽車項目“泰坦計劃”(名叫Project Titan)，如同蘋果其他的項目一樣，都在落地發(fā)布之前三緘其口，保持著蘋果特色的神秘色彩。但我們，總是能從神通廣大的媒體的報道中身上看到一些蛛絲馬跡，比如蘋果的Project Titan。

　　去年4月美國加利福尼亞州機動車管理局公示蘋果獲準路測，蘋果的造車計劃才實實在在顯山露水，正式向世人揭開了面紗。之后我們在加州的大馬路上看到蘋果的雷克薩斯 RX450h測試車。

　　去年6月，蘋果公司 CEO 庫克才首次承認他們有一個團隊正在開發(fā)自動駕駛技術(shù)。

　　去年12月，美國專利商標局公開了蘋果公司的一項自動駕駛專利，這項專利為“自主導(dǎo)航系統(tǒng)”。

　　顯而易見，蘋果正試圖加快追趕的腳步，雖然看起來到目前為止，蘋果和自動駕駛領(lǐng)域絕對的領(lǐng)頭羊谷歌 Waymo 還有相當?shù)囊欢尉嚯x。Waymo 目前正在美國的 6 個州進行自動駕駛路試，并在鳳凰城擁有 600 輛自動駕駛的克萊斯勒 Pacifica 商務(wù)車。同時，根據(jù)Navigant Research發(fā)布的最新自動駕駛廠商排行榜來看，蘋果排在末尾。但永遠不要小瞧了蘋果，估計排在蘋果身前的所有自動駕駛廠商也都不會輕視蘋果。

　　所以，在這則消息被曝光之后，我們會看到自動駕駛領(lǐng)域變得更加熱火朝天了，這是好事情。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。