（原標題：特斯拉預計全球電動汽車電池的礦物原料將短缺）

本站訊5月3日消息，據(jù)國外媒體報道，兩位消息人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉公司預計，由于礦業(yè)投資不足，未來全球鎳、銅和其他電動汽車電池的礦物原料短缺。

當?shù)貢r間周四，特斯拉全球電池原料供應經(jīng)理在一個行業(yè)會議上作出了這一預測。特斯拉已經(jīng)成為電池的礦物原料的一個主要消費者，但該公司很少公開談論其對電池的礦物原料行業(yè)的看法。銅、鎳、鋰和相關(guān)礦物，是制造電動汽車電池和其他部件的關(guān)鍵材料。

據(jù)消息人士透露，在日前于華盛頓召開由礦業(yè)、監(jiān)管機構(gòu)和立法者參加的閉門會議上，特斯拉的電池原料全球供應經(jīng)理薩拉?馬利塞爾(Sarah Maryssael)表示，該公司預計電動汽車所需關(guān)鍵礦物的短缺即將到來。

據(jù)特斯拉的一位發(fā)言人稱，這些評論是針對特定行業(yè)的，指的是這些金屬在供應方面可能將面臨長期的挑戰(zhàn)。

銅業(yè)多年來投資不足，隨著電氣化趨勢深入全球經(jīng)濟，現(xiàn)在該行業(yè)正熱火朝天地開發(fā)新礦，并提供新的在線供應。例如，全球最大的銅業(yè)上市公司、美國銅業(yè)生產(chǎn)商Freeport-McMoRan，在美國和印度尼西亞正在進行擴張。

電動汽車使用的銅是傳統(tǒng)內(nèi)燃機的兩倍。來自咨詢公司BSRIA的研究數(shù)據(jù)顯示，所謂的智能家居系統(tǒng)――例如Alphabet公司的Nest恒溫器和亞馬遜公司的Alexa主意助手，到2030年將消耗大約150萬噸銅，遠遠高于目前的3.8萬噸。

所有這些都將讓這種金屬和其他礦產(chǎn)變得更加稀缺，這讓特斯拉感到擔憂。

據(jù)消息人士透露，特斯拉的電池原料全球供應經(jīng)理薩拉?馬利塞爾還表示，該公司將繼續(xù)把更多精力放在鎳上，這是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)計劃在電池陰極中減少使用鈷的努力的一部分。鈷主要是在剛果民主共和國開采，一些開采技術(shù)――尤其是使用童工的行為，使得鈷的使用在整個電池行業(yè)非常不受歡迎，尤其是受到馬斯克的反對。

馬利塞爾在由大宗商品定價追蹤機構(gòu)Benchmark Minerals Intelligence主辦的這次行業(yè)會議上表示，與澳大利亞或美國的礦產(chǎn)合作有“巨大的潛力”。

澳大利亞去年年底與美國簽署了一項初步協(xié)議，對美國經(jīng)濟發(fā)展中至關(guān)重要礦物的聯(lián)合研究和開發(fā)提供支持。

這次行業(yè)性質(zhì)的會議有100多人參加，與會演講者包括來自美國國務院和美國能源部等，參會者還有Standard Lithium Ltd、ioneer Ltd和致力于在美國開發(fā)鋰礦的其它公司。（天門山）