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　　不斷攀升的勞動(dòng)力成本、智能制造的發(fā)展正在削弱“中國(guó)制造”的優(yōu)勢(shì)，將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)出中國(guó)的選擇早已不是個(gè)案。最新的變化在于，勞動(dòng)力價(jià)格低廉也不再是大公司決定在何處增加產(chǎn)能的唯一關(guān)鍵指標(biāo)了。

　　據(jù)歐洲新聞報(bào)道，德國(guó)運(yùn)動(dòng)用品制造商阿迪達(dá)斯宣布再次將中國(guó)部分生產(chǎn)線撤回德國(guó)智能概念工廠Speed Factory，使用機(jī)器代替人工制造，以期降低生產(chǎn)成本。

　　阿迪達(dá)斯未在聲明中透露撤出生產(chǎn)線的具體信息。目前仍在為其代工的包括全球最大鞋履制造商之一的裕元集團(tuán)，而休閑系列的鞋類產(chǎn)品則由東莞、浙江等地的代工廠生產(chǎn)。

　　這也不是阿迪達(dá)斯第一次削減在中國(guó)的產(chǎn)能。1997年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，阿迪達(dá)斯將部分生產(chǎn)線移至中國(guó)，并建立自有工廠。然而，隨著中國(guó)人口紅利消失，國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本逐漸攀高，阿迪達(dá)斯逐步實(shí)施了將工廠撤離中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃。2012年，阿迪達(dá)斯關(guān)閉了其位于蘇州工業(yè)園內(nèi)唯一一家在華自有工廠。在2015年的投資者會(huì)議上，這家德國(guó)運(yùn)動(dòng)巨頭又表示將逐步減少在中國(guó)的產(chǎn)能，把制造工廠轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)力更低廉的越南、緬甸等東南亞國(guó)際。

　　一份國(guó)際勞工組織(International Labor Organization)的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2006年至今，中國(guó)平均工資已翻一倍多。早在2014年，中國(guó)平均工資已分別是越南、菲律賓、泰國(guó)平均工資的3.23倍、3.17倍、1.68倍。

　　區(qū)別于過(guò)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的方向，這一次，阿迪達(dá)斯將產(chǎn)品線撤回了德國(guó)大本營(yíng)。值得玩味的是，在1993年，正是出于對(duì)勞動(dòng)力成本、原材料價(jià)格等因素的考慮，阿迪達(dá)斯關(guān)閉了它在德國(guó)的最后一間自有工廠。

　　這看似矛盾的“回歸”背后，實(shí)際上映射出了品牌生產(chǎn)思路的轉(zhuǎn)變。智能化生產(chǎn)已經(jīng)成為阿迪達(dá)斯未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的重要方向。

　　阿迪達(dá)斯首席執(zhí)行官赫伯特·海納(Herbert Hainer)對(duì)此毫不諱言：“自動(dòng)化生產(chǎn)的靈活性是傳統(tǒng)生產(chǎn)模式難以比擬的。這將引領(lǐng)潮流，拉近阿迪達(dá)斯與消費(fèi)者的距離。未來(lái)，智能科技將使消費(fèi)者有更多自由和便利購(gòu)買客制化的商品。”

　　Speed Factory正是海納所說(shuō)的那種自動(dòng)化工廠。公開(kāi)資料顯示，該工廠位于德國(guó)南部巴伐利亞州的Ansbach，于2015年底開(kāi)始建設(shè)，由德國(guó)自動(dòng)化公司Oechsler Motion GmbH負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，以機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)為主，4600平方米的面積內(nèi)僅保留160個(gè)技術(shù)崗位。

　　阿迪達(dá)斯將德國(guó)的Speed Factory工廠視為利用革命性制造技術(shù)、為消費(fèi)者提供高科技體驗(yàn)的開(kāi)始。它還計(jì)劃于今年在美國(guó)開(kāi)設(shè)第二家Speed Factory。預(yù)計(jì)兩家Speed Factory工廠的年產(chǎn)能為100萬(wàn)雙。

　　此外，阿迪達(dá)斯還在開(kāi)發(fā)能在零售店內(nèi)生產(chǎn)定制球鞋的設(shè)備。阿迪達(dá)斯技術(shù)創(chuàng)新負(fù)責(zé)人歌德·曼斯(Gerd Manz)稱，阿迪達(dá)斯目前超過(guò)74%的銷售額來(lái)自一年以內(nèi)推出的新品，這一比例還將繼續(xù)增長(zhǎng)，定制化的個(gè)性商品未來(lái)將成為主流。

　　近年來(lái)，包括阿迪達(dá)斯、耐克、New Balance在內(nèi)的多個(gè)品牌都推出了定制服務(wù)。而個(gè)性化需求會(huì)大大縮減每個(gè)存貨單位(SKU)的生產(chǎn)數(shù)量，傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型的工廠難以適應(yīng)這種快速變化的市場(chǎng)需求。

　　I-Generator(一家服務(wù)過(guò)阿迪達(dá)斯和耐克的商業(yè)咨詢公司)的咨詢師說(shuō)過(guò)：“過(guò)去制鞋業(yè)是勞動(dòng)密集型的，每只鞋都有好幾部分需要手工縫制。未來(lái)，減少工人的參與，將是制鞋行業(yè)的最終目標(biāo)。”

　　遠(yuǎn)高于中國(guó)的勞動(dòng)生產(chǎn)率，也為阿迪達(dá)斯的產(chǎn)能遷徙提供了條件。根據(jù)牛津經(jīng)濟(jì)研究院2016年初發(fā)布的報(bào)告，如果美國(guó)的勞動(dòng)力成本指數(shù)是100，中國(guó)則達(dá)到96。雖然美國(guó)在薪資方面遠(yuǎn)高于中國(guó)，但美國(guó)工人的產(chǎn)出也遠(yuǎn)高于中國(guó)工人。報(bào)告顯示，美國(guó)員工的單人產(chǎn)出指數(shù)在2016年達(dá)到140，相比之下，中國(guó)員工的單人產(chǎn)出指數(shù)甚至不到20。

　　因此，選擇將產(chǎn)能從中國(guó)轉(zhuǎn)移的公司正日益增多。阿迪達(dá)斯的老對(duì)手耐克早在2009年就關(guān)閉了江蘇太倉(cāng)工廠——其在華的唯一工廠。生產(chǎn)線的大遷移也不僅發(fā)生在運(yùn)動(dòng)用品行業(yè)，Zara、H&M等全球服裝零售巨頭也開(kāi)始逐步在東南亞建起了生產(chǎn)基地。

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