曾幾何時(shí)，蘋果iPhone用戶代表著一種“榮耀”，當(dāng)然也有一點(diǎn)點(diǎn)的“虛榮”在其中吧?不過(guò)，隨著越來(lái)越多手機(jī)廠商的崛起，尤其是在iPhone6/6Plus之后，蘋果手機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的地位開始悄然出現(xiàn)了一些“松動(dòng)”，iPhone不再是人們選擇智能手機(jī)的唯一高端產(chǎn)品，我們看到人們對(duì)于智能手機(jī)的選擇越來(lái)越多元化，越來(lái)越多的中國(guó)手機(jī)廠商的產(chǎn)品開始進(jìn)入視野，并且一發(fā)不可收拾，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商的產(chǎn)品表現(xiàn)出的品質(zhì)和性能也得到了用戶的驗(yàn)證和認(rèn)可。

　　即使蘋果推出了iPhone7也沒有在中國(guó)市場(chǎng)掀起一股新的浪潮，中國(guó)用戶對(duì)于智能手機(jī)的選擇開始趨于理性和更加認(rèn)可多元化產(chǎn)品體系，這時(shí)候的中國(guó)本土手機(jī)廠商的市場(chǎng)份額已經(jīng)不可同日而語(yǔ)了。我們看到越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌占據(jù)了市場(chǎng)的前列，甚至在全球市場(chǎng)中的份額也是水漲船高。走出去的中國(guó)本土手機(jī)廠商表現(xiàn)出來(lái)的活力也是異常洶涌的。此外，我們也看到構(gòu)建在智能手機(jī)下的應(yīng)用場(chǎng)景也越來(lái)越多元和豐富，尤其是移動(dòng)支付的流行，幾乎成為新消費(fèi)模式下的一個(gè)直接貫通點(diǎn)，我們?cè)谕獬龅臅r(shí)候，真的可以只帶一個(gè)手機(jī)就能解決幾乎所有的支付問題，即使馬路上賣烤紅薯的小商販都可以拿出一個(gè)二維碼牌子接受掃碼支付模式，這種應(yīng)用場(chǎng)景的豐富離不開服務(wù)商、內(nèi)容商、支付企業(yè)、制造商的共同努力，這是一種合力共建之后產(chǎn)生的濃厚“化學(xué)反應(yīng)”。

　　當(dāng)我們都可以使用手機(jī)來(lái)進(jìn)入地鐵的時(shí)候，應(yīng)用場(chǎng)景的豐富化就可想而知了。有意思的是，一度令人傲嬌的iPhone卻沒有成為第一批支持北京地鐵刷手機(jī)應(yīng)用的用戶。這時(shí)候，不知道誰(shuí)會(huì)感到尷尬?6月26日，北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通啟動(dòng)了刷手機(jī)乘車項(xiàng)目，項(xiàng)目首期在房山線啟動(dòng)試點(diǎn)。目前，小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機(jī)型，均已支持這一服務(wù)。雖然還有一些手機(jī)廠商的產(chǎn)品序列也不在這個(gè)應(yīng)用范圍，但是因?yàn)樗鼈儾恢С諲FC功能，不過(guò)很多iPhone產(chǎn)品本身是帶有NFC功能的，但是因?yàn)樘O果自身的限制并沒有進(jìn)入到公共服務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域。

　　事實(shí)上，隨著NFC芯片漸漸地被越來(lái)越多的智能終端配置，我們看到很多Android智能手機(jī)、平板電腦都已經(jīng)具備了這樣的功能。那么NFC是什么呢?其實(shí)，簡(jiǎn)單地說(shuō)，NFC就是“近距離無(wú)線通訊技術(shù)”，在2002年由飛利浦、索尼共同開發(fā)，以非接觸式的射頻識(shí)別演變而來(lái)，可以在幾厘米之內(nèi)做信息的交換。一度時(shí)間，由于缺乏基礎(chǔ)的應(yīng)用，NFC功能幾乎成為一個(gè)“昂貴”的幌子，雖然被手機(jī)支持，但缺乏足夠的應(yīng)用場(chǎng)景，這倒是應(yīng)了馬化騰的一句話，只有技術(shù)和數(shù)據(jù)，而沒有應(yīng)用場(chǎng)景的話，那么都不會(huì)成為一種真正的應(yīng)用驅(qū)動(dòng)力。隨著地鐵也開始支持手機(jī)直接刷應(yīng)用之后，對(duì)于NFC的進(jìn)一步普及無(wú)疑是巨大幫助的，因?yàn)檫@個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景可以說(shuō)是一個(gè)剛需應(yīng)用了。只要搭載得當(dāng)，那么很容易就獲得廣泛的應(yīng)用，進(jìn)而形成從眾效應(yīng)，帶來(lái)應(yīng)用的普及。

　　有意思的，因?yàn)樘O果在中國(guó)地區(qū)還未向公共交通領(lǐng)域開放NFC功能，iPhone用戶暫時(shí)還無(wú)法開通手機(jī)一卡通。當(dāng)“贊賞”功能在蘋果終端產(chǎn)品的應(yīng)用中都要留下“買路錢”的時(shí)候，對(duì)于公共交通領(lǐng)域，蘋果是不是也想“分一杯羹”?或者打著安全的旗號(hào)，繼續(xù)選擇“封閉”呢?如果真有這種想法的話，那么iPhone可以休矣。其實(shí)蘋果對(duì)于NFC功能支持已經(jīng)有好幾款產(chǎn)品了，但是在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用為何就一直不溫不火呢?蘋果可曾也思考過(guò)問題的癥結(jié)在哪里?如果說(shuō)不愿意開源是出于安全的考慮，或者在應(yīng)用模式的探索中蘋果也不愿意接受更多的“開放性”，因?yàn)檫@樣蘋果很可能會(huì)失去一些利潤(rùn)來(lái)源，一直以商業(yè)至上經(jīng)營(yíng)的蘋果自然也不愿意放棄自己的市場(chǎng)，過(guò)度“封閉”的蘋果其實(shí)正在慢慢地失去自己的江湖地位。

　　不久前，蘋果也宣布，將在iOS 11系統(tǒng)中增強(qiáng)NFC功能和讀取含有NDEF數(shù)據(jù)的消息的功能，為Apple Pay添加點(diǎn)對(duì)點(diǎn)支付場(chǎng)景，而搭載 WatchOS 4操作系統(tǒng)的Apple Watch也將支持NFC。因此，未來(lái)iPhone也可以取代基于NFC的卡片或公交卡。也就是說(shuō)在技術(shù)上沒有任何障礙，而在技術(shù)之外的理念才是關(guān)鍵，當(dāng)然蘋果會(huì)在什么時(shí)候進(jìn)行對(duì)公共交通領(lǐng)域的開放我們還需要繼續(xù)等待。不過(guò)，對(duì)于更多的蘋果用戶而言，目前是沒有機(jī)會(huì)享受手機(jī)“刷地鐵”應(yīng)用了。

特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會(huì)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。