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      標(biāo)簽:共享單車

      第20頁
      共享單車紅得太快不是好事 行業(yè)突破困局恐怕很難-站長資訊網(wǎng)
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      共享單車紅得太快不是好事 行業(yè)突破困局恐怕很難

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        騎共享單車摔倒了,有沒有保險(xiǎn)公司賠償呢?撞到了人,企業(yè)會不會承擔(dān)賠償金呢?想必這些是大家心中普遍存在的問題。   騎共享單車出現(xiàn)事故的情況時(shí)有發(fā)生。例如發(fā)生在成都的一件事,一位騎車回家的共享單車用戶,與他騎行的摩拜單車一同摔倒在地,造成...

      一個(gè)月撤離7個(gè)國家 ofo海外退燒不只是因?yàn)樗敛环?站長資訊網(wǎng)
      新聞資訊

      一個(gè)月撤離7個(gè)國家 ofo海外退燒不只是因?yàn)樗敛环?/a>

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        野蠻擴(kuò)張之后,共享單車行業(yè)開始進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營。進(jìn)軍海外不足一年半的ofo小黃車,也吹響了撤退集結(jié)號。   根據(jù)公開報(bào)道,近一個(gè)多月以來,ofo被曝撤出或暫停部分業(yè)務(wù)的國家和地區(qū)至少有7個(gè),包括印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙...

      小米進(jìn)軍美國之路:性價(jià)比生態(tài)軍團(tuán)多點(diǎn)開花-站長資訊網(wǎng)
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      小米進(jìn)軍美國之路:性價(jià)比生態(tài)軍團(tuán)多點(diǎn)開花

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        小米美國官網(wǎng)只有幾款生態(tài)產(chǎn)品   雖然小米手機(jī)歷經(jīng)數(shù)年仍未正式進(jìn)軍美國市場,但“厚道價(jià)格”的生態(tài)軍團(tuán)卻早已多點(diǎn)開花。華為進(jìn)不去的美國市場,小米會有戲嗎?   比上市還有耐心   “美國市場會等我們做好...

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      滴滴的套路,真能讓摩拜俯首?

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        作為上海起步的摩拜,自從進(jìn)入北京市場后,被關(guān)注度就急劇提升,百度指數(shù)從6000直接拉升到最高值15804,公共自行車租賃成為又一個(gè)投資議論熱點(diǎn)。似乎又一個(gè)巨大的投資概念正在形成。   滴滴投資ofo到底意欲何為?   9月26日,滴滴出...

      高損壞率的ofo再現(xiàn)系統(tǒng)故障,野蠻生長的共享單車問題多-站長資訊網(wǎng)
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      高損壞率的ofo再現(xiàn)系統(tǒng)故障,野蠻生長的共享單車問題多

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        歷史的軌跡總是相似的!自共享單車興起之后,這一新興的風(fēng)口就被資本看好,不斷有熱錢流入進(jìn)來,導(dǎo)致各共享單車平臺陷入跑馬圈地的混戰(zhàn)當(dāng)中。在資本催熟之下,共享單車行業(yè)野蠻生長,滋生了諸多行業(yè)亂象。   此前,摩拜因押金去向不知及退還周期長飽受...

      五成無人問津:資本熱捧下的共享充電寶真是好生意?-站長資訊網(wǎng)
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      五成無人問津:資本熱捧下的共享充電寶真是好生意?

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        寧可誤投,不可錯(cuò)過。   在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的資本世界里,“快”成了投資人的主流思維意識,未看清盈利模式盲目投資的案例屢見不鮮。共享單車如此,共享充電寶亦如此。   半個(gè)月來,共享充電寶突然涌入大眾和媒體的視野,大有壓...

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