
ofo處境尷尬背后 共享經(jīng)濟當回歸閑置資源利用本源
障礙 漫畫/鄭怡 作者 蘭惠英 共享交通工具給人們的生活帶來了便利,但消費者在使用過程中卻遇到“押金難退”等問題。消費者馬先生在租車應用軟件EZZY上交了2000元押金,兩個月后申請退押金,但錢一直未能退回。馬先生訴至法院...
障礙 漫畫/鄭怡 作者 蘭惠英 共享交通工具給人們的生活帶來了便利,但消費者在使用過程中卻遇到“押金難退”等問題。消費者馬先生在租車應用軟件EZZY上交了2000元押金,兩個月后申請退押金,但錢一直未能退回。馬先生訴至法院...
本站訊 11月15日早間消息,阿里健康今日發(fā)布公告稱,已與螞蟻金服子公司支付寶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。阿里健康將在支付寶客戶端上設立獨立的醫(yī)療健康服務頻道,全權管理和營運該頻道內(nèi)的醫(yī)療健康行業(yè)合作伙伴,同時通過不斷引入新的醫(yī)療機構和健康服務機...
文/啟明 也許2019年的雙11,我們身上哪怕沒有手機,憑借身上的紋身、聲音都能直接搶貨了? 11月12日零點,2135億數(shù)字誕生,這背后指紋和刷臉首次成為天貓雙11主流支付方式,占比超過6成,這標志...
本報記者 劉陳希婷 北京報道 一年前,趣店集團(以下簡稱“趣店”)在紐交所掛牌上市,劍指千億美元目標。一年后,公司發(fā)展受阻將總部由北京搬至廈門,引來諸多爭議。 近日,趣店多位員工透露,趣店在9月底搬離了原本位于清控人居大廈的北京...
戴威稱三四個月前,自己曾想過放棄,因為確實沒錢了,不想管了。但是后來他不希望公司像小藍那樣,最終還是選擇了堅持。 文 | 《中國企業(yè)家》記者 王玄璇 編輯 | 馬吉英 頭圖攝影 | 鄧攀 11月14日下午兩點,ofo創(chuàng)始...
原標題:美團阿里 華山論劍 來源:第一財經(jīng)周刊 作者:吳洋洋 本文為節(jié)選,全文約一萬字 阿里巴巴的第十個雙11,毫無意外地創(chuàng)下交易額的新紀錄,餓了么卻是在另一種對外備戰(zhàn)心態(tài)中,度過了它在阿里的第一個雙11—— 一個月...
原標題:趣店總部南遷背后:地域性監(jiān)管套利空間已大幅縮小 趣店總部南遷背后:地域性監(jiān)管套利空間已大幅縮小 ■本報記者 向炎濤 “公司讓我們?nèi)B門出差兩個月,出差到一半,說北京沒有辦公地點了,要么留在廈門,...
相關新聞: 錘子裁員60%?羅永浩:報道失實 將起訴 本站訊 11月13日晚間消息,針對媒體報道的錘子資金斷裂、裁員60%等消息,錘子科技今日在官微發(fā)布聲明稱,報道存在大量的失實內(nèi)容,已發(fā)去律師函要求立刻刪除文章。并稱保留一切法...
2017年10月26日,在澳大利亞悉尼,一名市民使用ofo小黃車后展示手機付款界面。 圖片來源:新華社 來源 紅星新聞 “我真的不明白,每個人都曾是共享單車的受益者,為什么現(xiàn)在都是踩一腳的心態(tài)?!泵鎸ν饨绡倐鱫fo破產(chǎn)重組的消息,作...
來源:36氪 對于自己到底是阿里人還是餓了么人,創(chuàng)始團隊認為,已經(jīng)不再重要。 文 | 楊林 編輯 | 方婷 距離餓了么被阿里收購,已經(jīng)過去半年多時間。 當初的一些疑問現(xiàn)在也有了些許答案,例如被收購...