
最難打車(chē)日滴滴宕機(jī),全球日訂單首超 6000 萬(wàn)
10 月 1 日上午消息,9 月 30 日出行需求爆單,滴滴出行 App 出現(xiàn)故障,但其宣布當(dāng)天全球業(yè)務(wù)已突破 6000 萬(wàn)單,這一數(shù)字在一個(gè)月前的七夕(8 月 25 日)當(dāng)天首次達(dá)到 5000 萬(wàn)。 9 月 29 日,滴滴預(yù)測(cè) 9...
10 月 1 日上午消息,9 月 30 日出行需求爆單,滴滴出行 App 出現(xiàn)故障,但其宣布當(dāng)天全球業(yè)務(wù)已突破 6000 萬(wàn)單,這一數(shù)字在一個(gè)月前的七夕(8 月 25 日)當(dāng)天首次達(dá)到 5000 萬(wàn)。 9 月 29 日,滴滴預(yù)測(cè) 9...
圖:2017年3月28日,一輛Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)在加州舊金山的第五大街行駛 10月18日消息,據(jù)《金融時(shí)報(bào)》援引知情人士的話(huà)報(bào)道稱(chēng),網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber正考慮出售其成本高昂的無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)的少數(shù)股權(quán),試圖籌資以應(yīng)對(duì)首次公開(kāi)募股(I...
“最近一個(gè)月,我每天都在思考一個(gè)問(wèn)題,風(fēng)停之后該怎么辦?”坐在《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者面前的來(lái)電科技CEO袁炳松陷入了沉思。創(chuàng)業(yè)13年,從傳統(tǒng)電池行業(yè)到充電寶租賃,他第一次體驗(yàn)到站在“風(fēng)口”上...
7月14日上午消息,韜蘊(yùn)資本集團(tuán)今日對(duì)易到情況發(fā)布說(shuō)明。韜蘊(yùn)資本在2017年6月28日與樂(lè)視方面就收購(gòu)“易到”股權(quán)達(dá)成一致,并于6月30日向易到注入了首批資金,解決了車(chē)主提現(xiàn)問(wèn)題。易到的新控股股東之謎終于塵埃落定...
在11月3日,貴安新區(qū)管委會(huì)、貴安新區(qū)開(kāi)發(fā)投資有限公司與北京摩拜科技有限公司試圖定制摩拜出行共享汽車(chē)、助力電動(dòng)車(chē)。這是繼與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)嘀嗒合作之后,摩拜再一次在出行領(lǐng)域的大動(dòng)作。與摩拜進(jìn)軍大出行領(lǐng)域的野心相配的是摩拜不俗的實(shí)力,早在鉑慧發(fā)...
12月13日,36氪在“基業(yè)長(zhǎng)新——WISE2017新商業(yè)峰會(huì)”上發(fā)布了2017「新商業(yè)100年度榜」之 2017 年度高成長(zhǎng)公司榜單。 這是一份嘗試擠掉估值水分、并根據(jù)各個(gè)公司在20...
前天19點(diǎn),我準(zhǔn)備打車(chē)出門(mén),于是查了下滴滴的價(jià)格。從我所在位置到目的地預(yù)估價(jià)格為18元。 一直聽(tīng)說(shuō)滴滴已經(jīng)漲價(jià),所以就隨手叫了一輛出租。打到目的地花費(fèi)14元,比滴滴的預(yù)估價(jià)格少了4元。 在網(wǎng)上一搜發(fā)現(xiàn),滴滴已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了...
從稍早前的papi醬,到2017年的“辦公室小野”、“冒險(xiǎn)雷探長(zhǎng)”等,MCN短視頻正風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)。有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2017年短視頻MCN機(jī)構(gòu)數(shù)目相比2016年呈現(xiàn)4倍增長(zhǎng),行業(yè)迎來(lái)井噴態(tài)勢(shì)。 ...
阿里通信 阿里通信隸屬阿里巴巴集團(tuán),致力于將傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)和能力與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,為消費(fèi)者和企業(yè)提供創(chuàng)新型通信服務(wù),是互聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)提供商。目前阿里通信擁有多樣性的互聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù)能力和平臺(tái),包括:天貓營(yíng)業(yè)廳、阿里大于通信能力平臺(tái)、流量錢(qián)包、...
共享出行市場(chǎng)硝煙再起,美團(tuán)、高德等新入者向滴滴等老一代霸主發(fā)起挑戰(zhàn),全球共享出行的“大東家”軟銀也開(kāi)始了新的排兵布陣。 文 | 全天候科技 張少華 過(guò)去兩周,全球共享出行領(lǐng)域“大新聞&rdqu...